據(jù)媒體報(bào)道，今年2月至3月，云南昆明、貴州貴陽以及廣西南寧因“化工調(diào)和油”導(dǎo)致相繼爆發(fā)汽車“熄火門”事件，媒體報(bào)道受損汽車?yán)ッ鬟_(dá)上百輛、貴陽超過400輛、南寧也有數(shù)百輛；4月，江蘇太倉也發(fā)生了汽車“熄火門”事件，受損車輛達(dá)到4千輛，經(jīng)檢測，問題汽油氯含量嚴(yán)重超標(biāo)；5月，上海也有數(shù)百輛汽車因汽油質(zhì)量問題受損。
魏傳忠說，在這些油品質(zhì)量事件中，涉案的企業(yè)主體，既有民營企業(yè)，也有國有大型石油公司，消費(fèi)者權(quán)益和企業(yè)形象受到侵害。這些違法行為既發(fā)生在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，也發(fā)生在市場流通環(huán)節(jié)，而且違法手段愈來愈隱蔽，技術(shù)含量越來越高，給執(zhí)法查處帶來一定的難度。僅靠一個(gè)部門，僅從一個(gè)環(huán)節(jié)入手，難以取得實(shí)效。
據(jù)介紹，車用汽柴油質(zhì)量發(fā)生問題，首當(dāng)其沖的是影響消費(fèi)者人身和財(cái)產(chǎn)安全，損害消費(fèi)者的合法權(quán)益。比如近年來不法企業(yè)擅自用化工原料和添加劑兌制、混配“調(diào)和汽油”，流入成品油分銷市場導(dǎo)致車輛集中發(fā)生故障的事件，就給消費(fèi)安全帶來了極大的隱患。
魏傳忠表示，開展車用汽柴油質(zhì)量提升行動不僅是促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的需要，也是保障消費(fèi)安全的需要，是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會健康發(fā)展的需要。