“我們具有年建造350艘大型玻璃鋼船舶的生產(chǎn)能力，并具有設(shè)計(jì)、建造各種尺度玻璃鋼船艇的資質(zhì)，可根據(jù)客戶的不同需要設(shè)計(jì)和建造各類玻璃鋼船舶，以更優(yōu)秀的產(chǎn)品呈現(xiàn)給各位用戶，正全力打造北方最大的多種尺度玻璃鋼船艇制造基地�！苯�，威海中復(fù)西港船艇有限公司總經(jīng)理吳忠友接受記者專訪時(shí)透露。
“產(chǎn)學(xué)研”相結(jié)合 研發(fā)“環(huán)保節(jié)能”船艇
中復(fù)西港船艇有限公司主要與中國(guó)水產(chǎn)科學(xué)院、上海玻璃鋼研究所、大連理工大學(xué)船舶工程學(xué)院等國(guó)內(nèi)一流的科研院所進(jìn)行緊密合作，不斷消化吸收玻璃鋼造船領(lǐng)域先進(jìn)的科研成果，逐漸發(fā)展成為集設(shè)計(jì)、開發(fā)、研制、推廣于一體的玻璃鋼船舶專業(yè)生產(chǎn)廠家。近年來(lái)，該公司注重科技創(chuàng)新、科研發(fā)展，先后與大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)(威海)等多所高校達(dá)成“產(chǎn)學(xué)研”合作并承擔(dān)了國(guó)家863計(jì)劃項(xiàng)目的研發(fā)工作。公司不僅擁有專利77項(xiàng)，還取得了“武器裝備生產(chǎn)許可證”，為正式進(jìn)軍玻璃鋼軍品領(lǐng)域打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，該公司還致力于玻璃纖維增強(qiáng)塑料船艇特別是豪華游艇和金槍延繩釣漁船及玻璃鋼風(fēng)機(jī)罩殼的設(shè)計(jì)、開發(fā)、制造以及船舶服務(wù)、培訓(xùn)等產(chǎn)業(yè)；與世界知名船艇企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，將建成涵蓋豪華會(huì)所、酒店和娛樂(lè)餐飲等設(shè)施的國(guó)內(nèi)一流游艇俱樂(lè)部。
長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)玻璃鋼漁船占總漁船數(shù)量不到1%，比較落后，主要以木質(zhì)船為主，木船砍伐樹木比較厲害，主要用槐木，槐木越來(lái)越少了。在國(guó)家農(nóng)業(yè)部和山東省有關(guān)部門的支持下，威海中復(fù)西港船艇有限公司與漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)相結(jié)合，想法設(shè)法提高漁船的環(huán)保節(jié)能，開始推廣使用玻璃鋼漁船�！澳敬筒Ａт摯啾�，木船安全系數(shù)趕不上玻璃鋼船，玻璃鋼船價(jià)格貴于木船；不過(guò)木船使用壽命才10年到15年，玻璃鋼船使用壽命是35年以上；木船維修費(fèi)用較高，玻璃鋼維修率底�！蓖Ｖ袕�(fù)西港船艇有限公司總經(jīng)理吳忠友分析說(shuō)。這些年中復(fù)西港不斷針對(duì)玻璃鋼船艇建造行業(yè)中的重大關(guān)鍵性、基礎(chǔ)性和共性技術(shù)問(wèn)題開展攻關(guān)，進(jìn)行系統(tǒng)性、配套化和工程化研究；針對(duì)專業(yè)人才緊缺狀況，定期舉辦玻璃鋼船艇設(shè)計(jì)、制造方面技術(shù)培訓(xùn)班，以全面提升玻璃鋼船艇建造整體技術(shù)水平；開展國(guó)際科技合作與交流，開展技術(shù)引進(jìn)、消化吸收和再創(chuàng)新；接納國(guó)內(nèi)外相關(guān)技術(shù)人員攜帶科研成果進(jìn)行工程化研究開發(fā)；為我國(guó)研究玻璃鋼船艇規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)、建造、檢驗(yàn)、培養(yǎng)人才提供技術(shù)含量高的、和諧的工程技術(shù)研究平臺(tái)，對(duì)推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展起到舉足輕重作用。
銀企“攜手”共進(jìn) 科技創(chuàng)新開發(fā)“新船型”。“山東的木制漁船 、 玻璃鋼漁船90%來(lái)自我們企業(yè)，我們也是建造尺度也是最大、最多的企業(yè)。”吳忠友透露。據(jù)介紹，威海中復(fù)西港船艇有限公司秉承以漁船養(yǎng)游艇的發(fā)展戰(zhàn)略，自主開發(fā)的4.8米、5.77米、8.23米、9.32米、10.5米、10.64米、15米等多艘游艇，已銷往俄羅斯、愛爾蘭、加拿大、德國(guó)、丹麥、法國(guó)、新西蘭等國(guó)家。在保證性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的前提下，追求全面成本領(lǐng)先，突出產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢(shì)，放低價(jià)格，贏得客戶的滿意，爭(zhēng)取更多的消費(fèi)群體。特別是在該公司的資深游艇專家?guī)ьI(lǐng)下為本次展會(huì)新開發(fā)的7.7米豪華帆船，底龍骨可以自由升降，徹底解決了大型游艇在近海、湖泊無(wú)法靠岸的問(wèn)題。而其他三艘船型均有技術(shù)上的更新與改進(jìn)，更適合休閑娛樂(lè)。該公司先后研發(fā)建造了5.77米、7.4米、9.6米、10.5米、11.43米、12.8米、15米、16米、18.8米、19.0米、20.5米、24米、26米、28.6米、29.18米、29.98米、30.2米、30.8米、33米等20多種船型，近千艘的玻璃鋼客船、漁船、海監(jiān)執(zhí)法艇、漁政船、休閑釣魚船及豪華游艇等玻璃鋼船艇。
其用戶遍布北京、大連、青島、煙臺(tái)、上海、廣東、海南、黑龍江、青海等地，并出口挪威、安哥拉、民主剛果、尼日利亞、印度尼西亞、俄羅斯、愛爾蘭、加拿大、德國(guó)、丹麥、新西蘭、法國(guó)等國(guó)家和地區(qū)。該公司建造的玻璃鋼船艇在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)90%以上，在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率也保持持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。依靠科技創(chuàng)新開發(fā)新船型，好字當(dāng)先，優(yōu)中求進(jìn)，增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力，專業(yè)化技術(shù)領(lǐng)先，生產(chǎn)出高水平、高效益、高品質(zhì)的船艇，推進(jìn)了玻璃鋼船艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。他說(shuō)，公司產(chǎn)品出口與內(nèi)銷相比，2006年到2008年之間，出口占到80%；2009年到2011年，出口占到40%，國(guó)內(nèi)占得比例較大；2012年國(guó)外訂單占到50%，訂單主要是新產(chǎn)品，考察船占得比例大，游艇不是很大。談起公司在產(chǎn)學(xué)研、科技創(chuàng)新方面取得的成就，吳忠友十分感謝威海商業(yè)銀行的大力支持。他感激地說(shuō)：“我們是山東玻璃鋼船艇的研發(fā)中心，也是山東省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)企業(yè)，和威海市商業(yè)銀行合作很早；三年來(lái)，商業(yè)銀行實(shí)實(shí)在在給我們很大的扶持力度。去年年底，我們根據(jù)行業(yè)發(fā)展需要上一個(gè)高科技的新項(xiàng)目，但這個(gè)時(shí)候急需資金的支持，威海市商業(yè)銀行高新區(qū)支行主動(dòng)上門服務(wù)，經(jīng)過(guò)多次通過(guò)調(diào)研，一個(gè)月時(shí)間左右就貸款給公司1300多萬(wàn)元，辦事效率高，真正的貼心服務(wù)也感動(dòng)了我們，這個(gè)項(xiàng)目我們正進(jìn)一步抓緊實(shí)施，有信心打造北方最大的多種尺度玻璃鋼船艇制造基地”。