“這回才知道，中國有規模的輪胎企業大約有500多家!”在日前結束的“橡膠行業投資并購戰略高端論壇”上，作為企業老總的王先生第一次得到了確切的說法。“可能也不一定準，但這是第一次有個具體數目。”
據了解，近一兩年輪胎市場發生變化，使得業界人士現在都很關心各種產業數據。因此，每年一度的全球輪胎75強排名最近出爐，立即引起了大家的普遍關注。
中國“四大”不抵“老大”零頭
據悉，全球輪胎75強排名榜的排名依據，是全球輪胎企業上年與輪胎制造有關聯的銷售收入，它基本上代表了輪胎企業當年在全球業界的地位。從今年出臺的這個榜單可以看出，中國輪胎企業的總體競爭實力，正處于上升勢頭中，但在生產規模和集中度方面，仍明顯存在實力和行業布局方面的差距。
在這個榜單上，除了5家臺灣企業，中國共有26家輪胎企業上榜，較上年有所增加。這其中有4家中國大陸企業的名字，出現在全球輪胎前20強中，分別是中策橡膠、三角集團、玲瓏橡膠、風神股份。另外還有5家中國企業，本年度新入圍全球輪胎75強排名的。
從榜單顯示的銷售收入看，全球前十大輪胎制造商的銷售額達到1250億美元，約占全球輪胎市場的三分之二，表明輪胎產業的生產集中度很高。據分析，這與各跨國企業不斷增加投資，加速擴大產能的趨勢相一致，但對于中國相對比較散亂、產能嚴重過剩的輪胎業來說，卻不是個好消息。
而更引人注目的，是中外企業銷售額的對比。將中國輪胎前“四大”的銷售收入累加，大約為90億美元左右，這跟全球排名第一的普利司通的總銷售額零頭差不多。這也表明，中國輪胎企業雖然有了一定的競爭能力，但與跨國“大鱷”們相比，其實力差距還很巨大。
中國輪胎未來或走美國之路?
據了解，輪胎企業的老總們如此關注行業數據，背后其實有著深層次的原因。“由于信息不對稱，現在好像連對手的情況都不知道了。”在“橡膠行業投資并購戰略高端論壇”上，風神輪胎總經理王鋒深有感觸地如此表示。
在其他領域，或許這是個很奇怪的現象，但在輪胎產業，無論是輪胎企業本身或是其上下游企業，對此都有切身感受：要得到一個確切的行業數據，簡直是比登天還難的事。
一說到產業目前存在的問題，老總們似乎都有一肚子的話要說：管理缺失，行業混亂，投資泛濫，產能過剩……又歸結到那些老生常談的問題上。“中國輪胎業大而不強，存在許多難以解決的問題，跟目前的國內汽車業一樣。”這已經成為輪胎企業老總們的共識。
“中國輪胎產業現在的情況，其實跟上世紀初的美國輪胎業差不多。”王鋒說。
據介紹，當時的美國輪胎產業也很混亂，產業競爭十分激烈，全美有120多家輪胎企業，而汽車企業則多達3000多家。經過幾十年的拼殺和整合，到上世紀80年代左右，美國的輪胎企業一直縮減到六七家，汽車最后則只剩下三大巨頭。
有業內人士認為，中國橡膠產業現在已經開始進入新的洗牌階段，眾多的輪胎企業未來都將面臨整合重組的挑戰。而有關人士則透露了這樣一個數字：在目前的500多家輪胎生產企業中，其實只有300多家有生產許可證，其余的甚至連生產許可證都沒有。
“問題在于，在現在的市場條件下，這些企業的存在是沒問題的。但未來能否持續發展，這是個大問題。”來自凱雷投資的高級董事張淑國對此很是擔憂。