今年“9·8”投洽會即將在廈門舉行。近日，記者走訪去年“9·8”投洽會莆田簽約的多個項目。
一個輪胎能賣50多萬元，直徑超4米，根本無法用人力推動，必須得借助起重機……你見過這樣“巨無霸”輪胎嗎？記者從福建省海安橡膠有限公司了解到，這種全世界最大規(guī)格的輪胎明年就將在該公司問世。
一個輪胎賣50多萬
海安橡膠總部位于仙游經(jīng)濟開發(fā)區(qū)內(nèi)，由仙游楓亭企業(yè)家朱暉創(chuàng)辦，目前已成為普利司通、米其林和固特異等世界三大輪胎巨頭之后，第四家能生產(chǎn)巨型工程子午線輪胎的輪胎企業(yè)。
朱暉有著20多年的礦山巨型輪胎翻新經(jīng)驗，其設(shè)立的工程輪胎翻新機構(gòu)遍及大江南北。由于巨型工程子午線輪胎一直依賴國外進口，有著高度商業(yè)敏感的朱暉發(fā)現(xiàn)了其中的商機。2005年，他傾其所有，回到家鄉(xiāng)投資辦廠，并與北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、北京化工大學(xué)等單位的專家們一起研究設(shè)計了國內(nèi)首條巨型工程子午線輪胎生產(chǎn)線，還從荷蘭引進國際最先進的生產(chǎn)設(shè)備及應(yīng)用系統(tǒng)。
2008年6月，海安橡膠首條巨型輪胎下線，最大輪胎直徑超過3.5米，自重約3.5噸，填補了國內(nèi)巨型子午線輪胎的空白。目前，這種輪胎主要用于裝備礦山作業(yè)等大型工程車輛和部分重型工程車，每個輪胎的售價約20多萬元。朱暉告訴記者，企業(yè)一期和二期工程達產(chǎn)后，年可生產(chǎn)巨型工程子午線輪胎5000多條，可創(chuàng)產(chǎn)值6億元以上，創(chuàng)利稅1億多元。
“明年5月份，海安公司首條口徑63寸的巨型輪胎就將下線，這種輪胎直徑超過4米，總重量約5噸，價值超過50萬元。”朱暉介紹，屆時這條巨型輪胎將成為世界最大的輪胎，其對我國輪胎行業(yè)發(fā)展具有深遠的戰(zhàn)略意義。
因為企業(yè)發(fā)展迅速，2010年，朱暉摘得“閩商建設(shè)海西突出貢獻獎”。去年夏天，省委書記孫春蘭帶領(lǐng)省委、省政府工作檢查組到莆田4家優(yōu)秀企業(yè)調(diào)研，海安橡膠就是其中之一。孫春蘭鼓勵海安繼續(xù)發(fā)揚頑強拼搏的創(chuàng)業(yè)精神，拓展延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，把企業(yè)做大做強。
牽手國際礦業(yè)巨頭
朱暉向記者透露，他們企業(yè)的產(chǎn)品以出口為主，約占總銷售額的70%左右。目前，企業(yè)主要致力于開拓澳大利亞市場，因為澳大利亞有著豐富的礦產(chǎn)資源，很多世界礦業(yè)巨頭的總部設(shè)在澳大利亞。此外，企業(yè)還在開拓其他國家的市場，如南美、非洲、北美等。“由于市場需求較大，海安公司還在不斷地擴產(chǎn)中，預(yù)計3年內(nèi)，海安公司的年產(chǎn)量將是2012年的3倍。”
2011年“9·8”投洽會期間，海安橡膠與世界第四大礦業(yè)集團——澳大利亞FMG集團簽訂了《戰(zhàn)略聯(lián)盟協(xié)議》和《10年長期供貨協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，F(xiàn)MG集團向海安橡膠預(yù)付了大筆預(yù)付款，幫助海安橡膠擴大生產(chǎn)線，F(xiàn)MG將享受優(yōu)先采購權(quán)。據(jù)悉，今年，雙方已簽訂單近4000萬美元，以后每年還將逐年遞增。
與此同時，海安橡膠還與澳大利亞最大的礦山承包公司——Downer公司簽訂了3000萬美元的輪胎供貨協(xié)議，與澳大利亞最大的輪胎管理維護公司——COBA公司簽訂了3000萬美元的輪胎供貨協(xié)議。今年“9·8”投洽會，海安公司和COBA公司還將繼續(xù)合作，擬增資800萬美元再上一條生產(chǎn)線，專供出口COBA公司。
據(jù)統(tǒng)計，2012年海安橡膠已累計簽訂1億美元的輪胎供應(yīng)合同。目前，世界知名礦業(yè)集團必和必拓、力拓、印度Adani等也前來該企業(yè)進行多次業(yè)務(wù)洽談，簽訂2012年之后的輪胎長期供應(yīng)意向性協(xié)議。