塑料
如今，隨著塑料的運(yùn)用愈發(fā)廣泛，在汽車(chē)行業(yè)更是受到了青睞，日前，戴姆勒公司旗下梅賽德斯-奔馳汽車(chē)業(yè)務(wù)單元所推出的2013款奔馳GLK級(jí)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了由“金屬”到“塑料”的轉(zhuǎn)換。
該汽車(chē)隔熱板采用巴斯夫公司提供的特殊PA6/6材料制作而成，具有極強(qiáng)的抗熱性能。與傳統(tǒng)鋁制汽車(chē)隔熱板相比，該特殊PA6/6材質(zhì)隔熱板能夠在220ºC的高溫環(huán)境中持續(xù)工作，其最高耐熱峰值可達(dá)240ºC。
該新型隔熱板由巴斯夫采用特殊工藝為2013款奔馳GLK汽車(chē)量身定做而成。為進(jìn)一步增強(qiáng)汽車(chē)隔熱板的抗熱性能，巴斯夫特地在PA塑料上增添一道保護(hù)層。據(jù)悉，傳統(tǒng)PA6/6的最大耐熱峰值僅為170ºC。
PA材質(zhì)汽車(chē)隔熱板凈重僅為金屬材料的一半，且抗腐蝕性能極強(qiáng)，為車(chē)身設(shè)計(jì)帶來(lái)了極大的靈活性。戴姆勒公司大客戶(hù)經(jīng)理Dave Anderson說(shuō)道：“巴斯夫所提供的特殊PA6/6在新款奔馳汽車(chē)應(yīng)用上取得了巨大成功。”他表示，與其他發(fā)動(dòng)機(jī)用熱塑性工程塑料相比，該新型PA6/6具有造價(jià)低廉的優(yōu)勢(shì)。據(jù)悉，戴姆勒日后還會(huì)將該材料應(yīng)用于其他汽車(chē)零部件中。
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（liu）