進入7月份以來,天氣繼續(xù)延續(xù)了6月底以來的高溫悶熱態(tài)勢,更兼有大風(fēng)雷雨不時光臨,齊魯石化公司各生產(chǎn)裝置面臨著夏季安全生產(chǎn)嚴(yán)峻考驗。
齊魯石化苯乙烯裝置“趁熱打鐵”奪高產(chǎn)
7月11日上午8:20,天下著蒙蒙細雨,早交接班會結(jié)束后,齊魯石化塑料廠苯乙烯車間技術(shù)、設(shè)備管理人員來到裝置區(qū)內(nèi)查看設(shè)備的運行情況。在裝置300號尾氣壓縮機旁,設(shè)備組長孫海生拿著點溫儀仔細查看兩臺油冷器潤滑油各溫控點的溫度。
“油冷器入口溫度45度,出口溫度38度……都在控制范圍內(nèi)。”隨后,兩人又一起從尾氣壓縮機潤滑油箱里取了半瓶油樣,仔細觀察。“油質(zhì)澄清透亮,沒有進水,也沒有雜質(zhì)。從表觀看沒有問題,還要把樣送到分析室進行進一步化驗,看其破乳化度、酸值等是否超標(biāo)。”
“目前,苯乙烯產(chǎn)品整體效益不錯,每噸凈賺1300元左右。我們要抓住市場回暖的有利時機,在保證安全穩(wěn)定前提下,全力實現(xiàn)裝置穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),爭取為公司多創(chuàng)效益!”11日上午,塑料廠苯乙烯車間主任王夢華介紹說,現(xiàn)在苯乙烯裝置平均日產(chǎn)量都在620噸左右,超過設(shè)計值105%,處于高產(chǎn)狀態(tài),每天創(chuàng)效80多萬元。
“能否在夏季高溫雷雨季節(jié)實現(xiàn)裝置的高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),保證氫氣壓縮機、尾氣壓縮機等這些大機組的潤滑油系統(tǒng)正常運行很關(guān)鍵。為此,對影響裝置穩(wěn)定運行的關(guān)鍵點,我們都加大現(xiàn)場巡檢力度,有問題及時處理。像潤滑油系統(tǒng),高溫天要隨時關(guān)注潤滑油溫度、壓力等指標(biāo),調(diào)整好循環(huán)水流量,將其控制在最佳范圍;雨天要特別留意潤滑油系統(tǒng)是否進水,一旦有水進入,將使油乳化,潤滑油很難起到它的保護作用,造成軸承的損傷,裝置的長周期運行將受到影響。”談到夏季實現(xiàn)裝置高產(chǎn)難點時,王夢華主任說到。
苯乙烯高溫下易聚合,造成管線堵塞,也是困擾裝置安穩(wěn)運行的一大攔路虎。對此,苯乙烯車間也提前想好了“打虎”對策,采取了相應(yīng)措施:每周對汽提塔釜、脫氫液泵、蒸汽冷凝液泵等易堵塞的塔釜和泵體進行清理,疏通管道;技術(shù)員、設(shè)備員每天拿著點溫儀對關(guān)鍵設(shè)備出入口管線測溫測壓,每10天分析一次火炬氣,綜合管線溫度壓力變化和火炬氣可燃氣含量多少,分析判斷設(shè)備泄漏情況,及時疏通清理機泵等等,把功夫下在現(xiàn)場,避免了出現(xiàn)堵塞嚴(yán)重而被迫降負(fù)荷處理的情況。
“把功夫下在現(xiàn)場,對可能出現(xiàn)的問題早入手,早應(yīng)對,避免臨時抱佛腳,倉促應(yīng)戰(zhàn)。”采訪中,王夢華主任多次談到把功夫下在現(xiàn)場的重要性。
利用6月份兩周的時間,完成了22臺空氣冷卻器自主清理,使其更好地發(fā)揮給反應(yīng)單元脫氫氣降溫作用,這也是車間趕在酷暑來臨之前打得又一漂亮戰(zhàn)役。
“一旦空氣冷卻器制冷效果不好,就會造成系統(tǒng)壓力上升,反應(yīng)選擇性不好,轉(zhuǎn)化率下降,導(dǎo)致苯乙烯產(chǎn)量減少,裝置物耗上升。”王夢華認(rèn)真地分析道。
人員的安排和管理也是很關(guān)鍵一環(huán),王夢華說,此時,正處于孩子暑假期間,以往也是職工休假比較集中階段,加之苯乙烯車間屬于有毒有害崗位,從4月份開始陸續(xù)有職工出去療養(yǎng)。為此,車間合理安排人員休假,保證足夠的在崗率;外療人員回來后接著上班,保證中間不出現(xiàn)“斷檔”情況。知道車間近期人員安排緊張,很多職工也主動將休假時間延期,全車間上下齊努力,全力保證裝置安全穩(wěn)定生產(chǎn)。
“多產(chǎn)一噸,就多創(chuàng)一噸效益!”日前,苯乙烯車間干部職工抓住產(chǎn)品創(chuàng)效大好時機,按照“新高度、新自覺、新臺階”三新要求,開足馬力,自覺維護裝置生產(chǎn),努力實現(xiàn)高產(chǎn)高效。截至7月22日,苯乙烯裝置共生產(chǎn)產(chǎn)品13618噸,占月計劃的73.2%,超日歷進度418噸,創(chuàng)效1700多萬元。