石油資源日益短缺，地球溫室效應不斷加劇，尋求交通工具的替代能源成為解決這些問題的手段之一。氫具有清潔、來源豐富、質量輕和單位重量提供的能量大等優勢，使氫能源汽車具有很好的應用前景。氫能的安全、高密度儲存是實現氫能廣泛使用的最關鍵問題。有機聚合物微孔材料具有較高的比表面積，密度較低，是一類發展潛力巨大的儲氫材料。微孔聚合物雖具有較高的比表面積，但其與氫氣之間的親和力較低（吸附熱范圍僅在4-7kJ/mol），因而其只能在低溫（77K）下具有較高的儲氫能力，溫度升高則儲氫量下降，在室溫下，多孔材料的儲氫量非常小（<1 wt%）。本申請項目擬通過調控聚合物微孔孔尺寸和引入吸氫活性點，大幅度提高目前聚合物微孔材料的吸氫吸附熱，研究儲氫吸附熱與儲氫性能之間的關系，提高微孔聚合物材料在高于77K下的儲氫能力，探索微孔聚合物在室溫的條件下的儲氫可能性，為吸附儲氫材料的實際應用提供一種新的思路。