專業級炭黑的趨勢
不管是導電還是不導電炭黑產品都有一些相同的趨勢，這些趨勢推動了炭黑產品新品的開發和已有產品的升級。
Evonik公司的格林尼說，隨著世界人口的增多，能源的需求也增多了，這需要升級舊設施，并且開發新設施。“我們看到這對現在和未來的市場都產生了重要的影響，另一個趨勢是汽車企業對輕量化零部件的需求，這意味著未來汽車將使用更多的塑料零部件來代替傳統的金屬部件。”
Ampacet公司的皮特說，炭黑對公司來說不僅包括色素炭黑，如PE垃圾袋，也有專業炭黑，可用于農業用膜，FDA許可級別和導電級別樹脂。“所有的膜用品都在迅速增長-MDPE吹塑或者擠鑄薄膜是比較典型的例子-在以前的五到八年的時期內。選擇合適的炭黑產品一直是關鍵所在，該市場在北美已經很成熟，但是即便是北美也仍有新品被不斷開發出來。”
皮特提到十幾年前，覆蓋膜還沒被視為有價值的領域時，該行業該是使用19nm規格的炭黑產品，如Ampacet的190580母粒，相對于75-90nm的舊等級。
直徑的縮小意味著戶外環境的生命周期顯著延長，皮特解釋道，因為它基本是與穩定劑配合使用的（受阻胺光穩定劑），使用新等級的膜制品的生命周期可以增加30%-50%，包括覆蓋薄膜和在池塘內襯，高爾夫球場和廢液管道使用的防水膜。
FDA接觸級炭黑品的出現為炭黑產品的應用打開了新的天地。對皮特來說，爐法炭黑直到最近還被FDA視為“不可能批準”的產品，但是，Cabot和Evonik公司提供的新等級FDA批準炭黑產品確實是爐法產品，通過提供清潔的原料和反應條件的改變可以做到這一切。
另一個處于增長中的非導電專業級炭黑市場是PE100高壓管市場。該市場的擴張要高于GDP的平均增速。Cabot的杜德表示，在膜類制品的舞臺上，特別是發展中國家，農業用膜的使用有相當顯著的增長，包括改善作物產量和潮濕度的薄膜。
很多供應商都提到了高性能PP材料在汽車內飾的應用。很多炭黑等級可以用于如汽車儀器和門板等其它內飾材料上。杜德說：“對這些黑色的部件來說，你可以從純黑和藍色混合的棕色部件中找到它們的存在。
Clariant的布魯斯指出了一個與環境和成本都相關的“技術性”的趨勢：薄化包裝。為達到與減薄前同樣的不透明度，需要在膜或片材中添加更多的炭黑產品。隨著這一趨勢的發展，顆粒的規格和分散度成為優化的關鍵。
布魯斯還指出汽車在發動機內罩的應用：目前在汽車發動機內罩的應用處于大規模應用的前端，需要一種能夠不影響零件彎曲度、韌性、耐熱性和阻燃性的炭黑產品。目前這種要求越來越細化和嚴格，因為零部件供應商希望在不影響產品生命周期和性能基礎上減輕零部件的重量。