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    1992年至今，國產潤滑油在市場化道路上行走了17年。這17年的潤滑油市場變化，可以用“風生水起、跌宕起伏”來概括。目前，成品油市場化改革進入到關鍵時期，循著潤滑油的市場發展之路，或許能為成品油的深化改革提供有益的思考。
　　整合：國產品牌發力
　　潤滑油就在我們身邊。4S店、換油中心、加油站便利店都可以看到潤滑油的身影。然而，改革開放之初，百姓認識潤滑油更多的是從喜力、殼牌等國外品牌開始。
　　1992年，中國潤滑油業務對外開放。國外石油公司借其品牌潤滑油相繼進入中國潤滑油市場。這些跨國公司旗下的潤滑油公司不僅銷售產品，也投資建廠，形成了約75萬噸的年生產能力，并且每年銷售進口成品潤滑油10萬噸左右。國外品牌一度占有80%左右的國內高端車用潤滑油市場。
　　跨國公司進入中國市場突出強勢品牌，攥拳出擊，這也是國內企業欠缺的地方。
　　知己知彼，百戰不殆。20世紀90年代中期，中國石化曾嘗試“火炬”計劃，試圖通過內部“六統一”增強品牌實力，整頓中低產品市場，但收效不大。
　　中國石油借鑒“火炬”熄滅的經驗，從組織結構調整入手，著眼于先解決利益主體統一，再實現業務集中統一，于2000年成立了中國石油潤滑油公司。整合第一步：將十幾個品牌初步整合為飛天、七星、大慶三個品牌；第二步：將這三個品牌整合為一個全新品牌——昆侖系列，全力打造。
　　中國石化也重組潤滑油業務，成立了中國石化潤滑油公司。
　　中國石油和中國石化的重組，給跨國潤滑油公司一個市場資源大整合的強烈信號。
　　營銷：直通高端市場
　　在品牌推廣上，“昆侖”曾揮灑下許多大手筆。
　　贊助南極科考與中國汽車越野錦標賽，昆侖產品的質量得到了鐵的驗證；從南極冰蓋的低溫極限，到戈壁荒漠的高溫極限，昆侖經受了“冰”與“火”的考驗。
　　獨家冠名雅典奧運會金牌榜，與全球觀眾共賞雅典風云；贊助“神五”發射，與全球華人共享中華民族的光榮與夢想；成為中央電視臺黃金時間第一標，利用中央電視臺等媒體平臺，推廣“昆侖”品牌，不斷提升昆侖的知名度和美譽度。
　　品牌競爭意識的提升，標志著中國潤滑油企業不斷向中高檔潤滑油市場挺進。
　　隨著消費者對潤滑油高品質的認知，汽車高端用油成為潤滑油市場最大的盈利點，高端市場已經成為很多潤滑油公司致力開拓的對象。
　　目前，昆侖、長城借助本土品牌的優勢，在中國潤滑油市場上擁有了60%的市場份額，且發展勢頭迅猛。“昆侖”得到了寶馬、奔馳、沃爾沃、西門子等世界頂級汽車或發動機品牌的認可，成為國內包括一汽、力帆等知名公司的合作伙伴。“長城”也在多家汽車、重工企業簽下OEM合同。
　　通過實施品牌戰略，短短的幾年時間里國產潤滑油在高端市場的份額由20%上升到40%。