環(huán)保產(chǎn)品無處不在
在贏創(chuàng)，種類繁多的產(chǎn)品也處處體現(xiàn)著保護環(huán)境、提高能效的理念。
白色生物技術(shù)，也稱工業(yè)生物技術(shù)。2007年初，贏創(chuàng)在德國馬爾（Marl）設立了白色生物科學商業(yè)中心（SciencetoBusinessCenter），旨在研究和開發(fā)成本經(jīng)濟，又有利于環(huán)境保護的替代性原材料及工序。目前，在贏創(chuàng)所生產(chǎn)的化妝品、護理用品、洗滌劑與清潔劑中，多達75%的原材料、添加劑與活性成分都來自于天然材料，如椰子、棕櫚、大豆與油菜籽等。大量生物材料也被用于生產(chǎn)ETBE（乙基叔丁基醚）添加劑，作為一種汽油抗爆劑，優(yōu)化內(nèi)燃機內(nèi)的燃料燃燒，從而降低燃油對環(huán)境的污染。
隨著能源問題的日趨嚴峻，贏創(chuàng)也越來越注重替代能源產(chǎn)品的開發(fā)，光電領域就是贏創(chuàng)目前所關注的熱點之一。贏創(chuàng)也非常重視現(xiàn)有資源的高效利用，現(xiàn)已開發(fā)出了一種新型節(jié)能的硅材料生產(chǎn)方法，自2008年起，贏創(chuàng)在德國的工廠使用這種創(chuàng)新工序每年生產(chǎn)大約850噸的太陽能硅。
在混合動力汽車誕生前，一個很嚴峻的問題曾困擾著汽車生產(chǎn)商：雖然，從能源的存儲上來看，鋰電池是未來車用電池的不二選擇，但鋰電池的安全隱患又讓這個產(chǎn)品成為了一朵帶刺的玫瑰。為此，贏創(chuàng)研發(fā)出了一種鋰電池用的陶瓷隔離膜，既能減輕電池的體積和重量，又給電池帶來了更加穩(wěn)定的安全性能。這一創(chuàng)新不僅解除了汽車廠商的煩惱，還為混合動力汽車的工業(yè)化進程鋪平了道路。
不僅僅是混合動力汽車，贏創(chuàng)對汽車輪胎的改進也值得一提。贏創(chuàng)是全球惟一一家能為全球輪胎工業(yè)同時提供炭黑、白炭黑和橡膠硅烷的企業(yè)，而這3種材料恰恰是提升輪胎性能的重要成分。使用這些材料改進后的輪胎，其濕地抓地力與胎面性能等并不會受到影響，但在節(jié)省油耗方面卻十分顯著，最高可節(jié)省40%的油耗，同時可降低高達80%的揮發(fā)性有機成分的排放。
此外，贏創(chuàng)在生物柴油領域所擁有的技術(shù)和經(jīng)驗也極為豐富。作為一家擁有幾十年醇鹽生產(chǎn)經(jīng)驗的全球市場領導者，贏創(chuàng)不僅使生物柴油完成了從原油到燃油的質(zhì)變，還提高了生物柴油的產(chǎn)量，同時，在生物柴油生產(chǎn)過程中產(chǎn)出了具有相當經(jīng)濟價值的副產(chǎn)品——甘油。
憑借更低的成本、更高的產(chǎn)能，贏創(chuàng)的產(chǎn)品樹立了品牌，也深化了公司可持續(xù)發(fā)展理念。目前，贏創(chuàng)的產(chǎn)品也被廣泛應用在中國的經(jīng)濟建設中。
“也許贏創(chuàng)產(chǎn)品的名稱不像日常消費品那樣耳熟能詳，但我們每天都在為讓大家擁有更好的生活而不懈努力著。節(jié)省現(xiàn)有的能源，發(fā)現(xiàn)新的替代能源，開拓每一片可能的綠洲。”俞大海說。