涂料與油墨
希臘的Stelma公司贏得了這項工程的合同，他們采用了雙層醇酸樹脂防腐漆。同7年前一樣，總部位于挪威Sandefjord的JOTUN涂料公司提供了MammutRQ系統，包括底漆和面漆。“能為這一浩瀚的工程提供產品，我們感到非常榮幸。”佐敦法國總經理Jean-FrancoisFerrer表示。
由于惡劣的天氣和其他環境因素會腐蝕埃菲爾鐵塔的涂層，定期粉刷非常重要。用于粉刷塔身的60噸油漆最終只能剩下大約10噸。目前鐵塔總共粉刷過18次，顏色從最初的“威尼斯紅”到各種黃色，再到今天的埃菲爾鐵塔棕褐色。“埃菲爾鐵塔從1968年以來一直采用同種顏色，”埃菲爾鐵塔管理公司SETE（Sociétéd’Exploitationdela TourEiffel）的總裁Jean-BernardBros介紹道。“藝術家、攝影師以及所有熱愛埃菲爾鐵塔的人都認為埃菲爾鐵塔棕褐色是最合適的顏色。”這種樸素的色調混合了Bayferrox氧化鐵系列中的三種不同色度的褐色，與巴黎的屋頂與紀念碑的色彩相得益彰。這種高級顏料具有易于拼合、高品質、制造工藝簡單、與環境兼容性強等特點。朗盛無機顏料業務部油漆性能中心負責人VolkerSchneider博士表示：“我們高性能產品的最大優勢在于色調和著色力方面的緊密度容限，它能使油漆和涂料配制過程中的色彩再現變得更快、更簡易、更可靠，并且許多情況下無需調色工作。”
埃菲爾鐵塔在誕辰120周年之際將舊貌換新顏。埃菲爾鐵塔于1889年為巴黎世博會而建，原計劃在建成20年之后拆除，但是后來得以保留下來，并且每7年重新粉刷一次。德國特殊化學品集團朗盛公司為修繕這座巴黎標志性建筑提供Bayferrox（拜耳樂）顏料，用來生產高級防腐涂料。顏料中的氧化鐵除了提供優異的遮蓋力之外，還能提供最佳的光穩定性和耐候性、高著色力以及耐化學性，此外還具有極高的性價比。
每7年對高達324米、重達7,300噸的埃菲爾鐵塔進行重新粉刷，是鐵塔設計師居斯塔夫•埃菲爾（GustaveEiffel）遺囑中的一項要求。此次工程將由25名油漆工耗時18個月完成，總共將使用1,500把刷子和滾筒以及60噸防腐涂料。對于25萬平方米的塔身進行修繕預計耗資約4百萬歐元。整個工程于2010年秋竣工。
希臘的Stelma公司贏得了這項工程的合同，他們采用了雙層醇酸樹脂防腐漆。同7年前一樣，總部位于挪威Sandefjord的JOTUN涂料公司提供了MammutRQ系統，包括底漆和面漆。“能為這一浩瀚的工程提供產品，我們感到非常榮幸。”佐敦法國總經理Jean-FrancoisFerrer表示。
由于惡劣的天氣和其他環境因素會腐蝕埃菲爾鐵塔的涂層，定期粉刷非常重要。用于粉刷塔身的60噸油漆最終只能剩下大約10噸。目前鐵塔總共粉刷過18次，顏色從最初的“威尼斯紅”到各種黃色，再到今天的埃菲爾鐵塔棕褐色。“埃菲爾鐵塔從1968年以來一直采用同種顏色，”埃菲爾鐵塔管理公司SETE（Sociétéd’ExploitationdelaTourEiffel）的總裁Jean-BernardBros介紹道。“藝術家、攝影師以及所有熱愛埃菲爾鐵塔的人都認為埃菲爾鐵塔棕褐色是最合適的顏色。”這種樸素的色調混合了Bayferrox氧化鐵系列中的三種不同色度的褐色，與巴黎的屋頂與紀念碑的色彩相得益彰。這種高級顏料具有易于拼合、高品質、制造工藝簡單、與環境兼容性強等特點。朗盛無機顏料業務部油漆性能中心負責人VolkerSchneider博士表示：“我們高性能產品的最大優勢在于色調和著色力方面的緊密度容限，它能使油漆和涂料配制過程中的色彩再現變得更快、更簡易、更可靠，并且許多情況下無需調色工作。”
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（藍劍）