復合材料
“中國汽車無需‘悍馬’，高能耗汽車并不好。”昨天，浙江工業轉型升級——新材料產業專題會議在浙江寧波舉行，北京航空材料研究院益小蘇研究員表示，中國汽車工業的未來，是新材料的廣泛運用。
益小蘇認為，汽車行業在中國有很龐大的市場。“雖然現在看起來，城市里到處都是汽車，但實際上去年中國千人汽車保有量達到40輛。而美國千人汽車保有量則將近800輛。”
據益小蘇介紹，新材料是當今科技發展最為活躍的產業領域之一，也是當今世界產業中關聯度最高、經濟帶動力強、發展速度快、綜合效益好的新興產業。
專家認為，加快發展新材料產業，是中國工業經濟可持續發展的戰略舉措。
浙江的工業產業中，汽車占有一定量比重。益小蘇在報告中，針對新材料在汽車行業中的運用，進行了講解。
目前，汽車制造業的發展方向是低耗和節能節能復合材料的運用將會使是汽車制造業未來的前景。
益小蘇介紹，鎂合金作為一種輕質材料，如果能夠替代鋼或者鑄鐵，將減重60%—75%。而鋁合金、碳纖維復合材料等均可以替代當前汽車所用的材料。
“前段時間，中國企業收購了‘悍馬’，‘悍馬’是高能耗汽車。”益小蘇表示，這種收購沒有必要。
新型材料雖然可以使得汽車更節能低耗，但是目前相對價格要高于普通材料，有的甚至高過數倍。
對此，益小蘇提出了他的看法，汽車民企在轉型升級上，可以考慮對新材料的嘗試，在技術方面，國有企業或者科研院所為其提供技術支撐。
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（chen）