巴斯夫擬投資的全球最大MDI(二苯甲烷二異氰酸脂)項目選址重慶長壽。因為地處三峽庫區，這一項目自2007年簽署合作協議至今，一直廣受關注。在金融危機的沖擊下，全球MDI市場需求下滑。近日有媒體報道，在環保和市場的雙重壓力下，原計劃2010年開工的重慶MDI項目，要重新考慮開工時間。本報記者日前采訪了巴斯夫大中華區管理董事會董事長關志華，就這一項目的環境風險、跨國企業在華的環保“雙重標準”以及履行企業社會責任等問題進行了探討。
重慶MDI項目是否會給長江留下隱患？
記者：巴斯夫擬在重慶建設的年產40萬噸MDI項目是目前唯一設在河流上游庫區的此類項目，有分析人士認為，西南地區對MDI需求量不足全國需求量的5％，那么，巴斯夫是基于市場還是環境成本考慮選址重慶呢？會不會將環境成本轉嫁到當地？
關志華：項目選址在三峽大壩的上游。實際上，這一項目經過了環保部門和重慶市政府慎重考慮和考察，選擇了環境風險較小的區域。在進行項目可行性研究和環境影響評價的過程中，巴斯夫開展了全面的環境盡職調查，達到或超過中國相關部門的要求，同時我們還與重慶市政府就項目開發保持著緊密聯系。我們進行了多次的會議、公眾調查和專家評審，向環境保護部進行說明，共同完善項目方案。
在我們采取的各種措施之中，保護水安全的一系列程序尤為突出，這些程序吸收了我們在其他地方運營了很多年、靠近敏感水源地的生產基地保護水源的措施和經驗，如德國路德維希港的萊茵河、美國吉斯瑪旁的密西西比河等。
我們將在計劃中的重慶項目采用最現代化的技術，以保障水源安全，也會密切關注位于長江邊這一特殊情況，以消除長江下游數百萬居民對賴以生存的飲用水源風險的擔憂。
有人說，這個項目選址重慶是為了降低成本。實際上，在重慶建廠，除了原材料成本基本不變之外，設備運輸等方面的成本甚至有可能增加。至于環境成本，是工藝本身不可分割的一部分，無論在沿海還是內地，不會有太大的變化。從某一方面說，在重慶環境風險防護方面的投入還要大于沿海地區，所以不存在所謂的環境成本轉嫁的問題。
記者：由于地理位置和生態環境的特殊性，這一項目萬一出現意外情況，將會影響下游數以億計的人口，巴斯夫對此有何考慮？
關志華：巴斯夫的各個項目除了在廠區設計方面避免污染之外，對于意外情況的處理，我們也有固定的緊急事故處理機制。
巴斯夫在比利時安特衛普、美國吉斯瑪、韓國麗水和中國上海都運行著世界級的MDI生產項目，這些項目都符合最嚴格的安全標準。計劃中的重慶項目將充分利用巴斯夫數十年累積的經驗，運用新技術，在安全環保方面進行控制。工廠不僅有相關設備的自動關閉裝置，還設計了次級安全設施作為備用方案，以確保在事故發生時可以將影響相對降至最低。
實際上，重慶項目對可想象的風險管理都有相應的預案。我們還會在工藝上降低風險，在工程設計、管道設計和監控等各個方面嚴格執行相關標準。同時，還要加強對員工安全方面的培訓，尤其是對事故的高發時段——崗位換班交接過程進行嚴格管理。