涂料與油墨
由于澳方之前已承諾使用某國際品牌，但產品又達不到要求，對方竟然提出“中華將配方交予對方審核，審核通過之后才可以使用”。面對這個荒唐的要求，總經理錢江表示：“中華制漆就是不做這個項目也不會公開配方。”
錢江總經理給記者說起了另一件讓他刻骨銘心的事。中華制漆生產的原子灰汽車漆因為質量過硬、性價比高，深受國內用戶稱道，這讓外資對手感受到了威脅。某公司前來要求中華制漆為其代加工，當得知產品將在中國銷售時，錢總斷然拒絕。美國某公司則直接提出“以中華原子灰汽車漆年產值的5倍一次性補償”的條件收購該廠，對方代表給出的理由是“該公司是全球最大的原子灰生產商，如果并購成功，就可以壟斷整個市場，到時候奔馳、寶馬的原子灰就將由我們獨家提供”。錢江當場表示，外方要獨霸市場，別說5倍，50倍，中華制漆也不會賣，在中華制漆，保護技術領先的品牌永遠比賺錢更重要。
中華制漆并不孤獨
中華制漆重防腐涂料的耐酸、耐堿、耐油性等各項指標已達到用戶的要求，這也是中華制漆進入船漆等重防腐領域的有力產品。但從中華制漆踏入這個行業的第一階段起，來自國際品牌的圍剿就無處不在。無論是詆毀中華制漆的品質還是惡性價格戰、公關手段等向各船廠打招呼，所有這一切只有一個目的———把中華制漆擠出船漆市場。
憑著超群品質，中華制漆產品被納入了軍購名單。但讓錢江最郁悶的是，中華制漆的防腐涂料僅被用在生活垃圾區和海水接觸最多的地方，而在船長室、會議室、餐廳見到的卻都是國外的某品牌油漆。
在公司艱難的發展中，也有讓錢江感到欣慰的事。一家參加國家石油儲備基地建設的大型石油民營企業，就曾慕名主動找上門洽談合作。“我們是中國的石油儲備企業，我們所需的所有涂料都會用中華制漆的，民族品牌，我們不支持誰支持？”一句話，讓錢江總經理感到自己不再孤獨，中華制漆并沒有孤軍奮戰。
談到國家拉動內需的4萬億元投資。錢總話鋒一轉：“希望這4萬億元千萬不要淪為外國在華企業手中的‘滅火器’。我們痛心地看到，在鐵路、公路、橋梁建設中處處都是外國公司優先，而我們自己的民族優秀品牌往往被排斥在外。為什么我們走出國門要遭受各種限制，而外國公司進入中國卻如履平地？”
他認為，國家可以在已達到或非常接近世界先進水平的領域里率先使用優質國貨，規定民族品牌產品在4萬億元投資拉動中應占的最低比例。“民族品牌的培養不是一朝一夕的，應該成為我國的一項基本國策。”
這就是中華制漆，一個為著民族工業的崛起而自強不息的企業！
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（藍劍）