石化
燃料油繼續下跌的可能性大
新加坡燃料油的市場基本面依舊堅實，因船用燃料油需求穩定，且10月供給將趨緊。相比于8月和9月，10月西方至亞洲的套利船貨預計將萎縮，因歐洲煉廠進一步削減產量. 10月進入亞洲的船貨預計約為240-250萬噸，9月則約為380-390萬噸，8月為340-350萬噸。新加坡燃料油需求持穩，每月船用燃料油平均銷量在300萬噸以上，高于去年月均的290萬噸。海灣地區夏季耗能高峰期導致發電站對燃料油需求增加，且巴基斯坦和東非等新興經濟體需求也不斷增長，由此海灣地區也從亞洲分流燃料油供給。
新加坡燃料油的主要走勢跟隨原油走勢，如果10月份原油下跌，新加坡燃料油的供求關系就會改變。
再看國內燃料油，截止9月9日，華南燃料油一級商業油庫庫存增至140萬噸，較上周上漲1萬噸，占總庫容53.9%。。
至于滬燃料油，上海期貨交易所的庫存有增無減，有46.8噸的現貨與43萬噸的注冊倉單，上周燃料油出現反彈，馬上遭到空投套保盤的積極打壓，中油燃料持有超過1.3萬手的空單，這樣對主力多頭資金就形成很大威懾，而現在原油又有走弱的跡象，如果原油走弱，滬燃料油更是會處于弱勢之中。因此逢高作空就是最好的選擇。另外，股市與其他工業品的走勢對燃料油也會形成較大的影響，其間的聯動性不斷加強。關注橡膠走勢對整個工業品的影響。
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（藍劍）