第三，輪胎行業(yè)積極應對，將損失降至最低。退一步講，即使美國政府不改變此前決議，中國輪胎行業(yè)也會渡過難關(guān)。中國橡膠協(xié)會正積極建議輪胎出口退稅從9%提高至13%—15%；歷時半年之久的特保案也讓輪胎企業(yè)大部分已經(jīng)做好“最壞的打算”，大部分企業(yè)已經(jīng)開始調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開發(fā)高附加值產(chǎn)品，拓展其他海外銷售渠道。例如華南輪胎從4月份開始就一直著力于開拓美國以外市場以及國內(nèi)市場，截至目前，在歐洲、東南亞、非洲和澳大利亞等市場上半年的出口額同比增長了20%至30%，而上半年國內(nèi)市場銷售也增長了50%。同時美國征收的“高稅率”大部分轉(zhuǎn)嫁至消費者身上，例如華南輪胎的在美經(jīng)銷商已經(jīng)提價35%，而大部分美國經(jīng)銷商已經(jīng)決定從9月15日起宣布集體提價15%，美國輪胎市場可能很快就會由供過于求變成供不應求，進而帶動日本、中國輪胎廠家提價，由懲罰性關(guān)稅帶來的恐怕是輪胎廠家賺錢、美國消費者買單的結(jié)局了。
而隨著特保陰影逐漸退去，市場再度將目光轉(zhuǎn)移至需求和宏觀經(jīng)濟：
（1）供需面緊俏成為橡膠中長期價格向好的根基。隨著印尼進入齋節(jié)，工廠停工更是加劇了主產(chǎn)區(qū)供不應求的現(xiàn)狀，海內(nèi)外現(xiàn)貨價格從周二開始回升；需求方面，美國減少進口我國輪胎的部分會被其他產(chǎn)地的輪胎代替，而且為了減少輪胎企業(yè)損失，預計我國政府會繼續(xù)執(zhí)行甚至加大汽車行業(yè)消費刺激計劃來減輕輪胎行業(yè)負擔，同時歐美、日韓乃至全球的汽車銷量都在穩(wěn)步回升，供需偏緊格局持續(xù)且短期內(nèi)不會改變。
（2）宏觀經(jīng)濟向好凸顯橡膠價格上漲契機。8月出爐的各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)偏好，國內(nèi)外股市紛紛走高，尤其是美國三大股指創(chuàng)出年內(nèi)新高，美元持續(xù)走低，大宗商品價格非常堅挺，營造了一個較好的金融環(huán)境，成為橡膠上漲的契機。
從主力合約1001的k線圖看，價格一直運行在上漲支撐線上，特保案結(jié)果出乎意料，滬膠才暫時跌破支撐線，但價格回歸較快，17000— 19000點是比較有操作性的震蕩區(qū)間。但是滬膠市場經(jīng)過重大利空，損傷在所難免，后期走勢可能出現(xiàn)震蕩反復，不建議重倉持有長線單子。近日又有傳聞國儲局將以18000元/噸的價格收儲橡膠10萬噸，如消息屬實，市場馬上就會強勢拉升，后期應對此關(guān)注。