美國輪胎工業協會（TIA）對中國輸美乘用胎和輕卡胎征收懲罰性關稅表示公開反對。TIA希望奧巴馬能使用《美國1974年貿易法》第421節（421條款）賦予他的權利，在6個月以后，將其打回美國國際貿易委員會重審，決定是否修改或撤消這項關稅。
美國輪胎工業協會執行副主席羅伊·利特勒菲爾德說，美國輪胎制造商在多年前就已將低端輪胎的生產轉移到美國以外的低成本地區。對中國征收懲罰性關稅，只能逼美國輪胎生產企業將生產基地遷到其他低成本地區，如巴西和印度等國。奧巴馬總統作出裁決時，一定認為至少能保住美國輪胎生產企業工人的飯碗，但輪胎企業將生產基地遷到印度等國，是不會增加美國輪胎工人就業機會的，或許在經濟如此低迷的情況下，反而還將看到更多人失業。
羅伊·利特勒菲爾德再次重申，TIA認為奧巴馬是出于政治考慮而作出這一決定的。特保措施非旦不能實現保護工作崗位的初衷，而且會導致成千上萬的美國輪胎零售商失業，并對每個輪胎銷售人員、后續服務人員和輪胎批發商的生活造成影響，尤其是那些在現在的經濟形勢下風雨飄搖的小型零售商。
羅伊·利特勒菲爾德表示，當你考慮到輪胎服務技師、小型輪胎零售業主的時候，就會發現特保措施絕對不會是“工作崗位拯救者”，而是“工作崗位謀殺者”。他說，根據美國新澤西州立大學經濟學教授托馬斯·普如薩的研究結果，輪胎分銷、零售及提供后續服務的工作人員有種種理由擔心他們的未來，因為對中國輪胎的懲罰性關稅將直接導致美國2.5萬個相關工作崗位消失。此外，奧巴馬的這一決定，還將帶來一系列的連鎖反應。在現在這種不景氣的時期，來自中國的輪胎幫助了太多的脆弱的城市工薪階層。今后，一方面輪胎價格必然會上漲，甚至漲到顧客難以接受的程度；另一方面低端輪胎的市場供應將減少，這部分人不得不推遲更換輪胎，給美國帶來更多的交通事故隱患。