化工
曾創造過乙烯裝置長周期運行79個月、國產化率最高的百萬噸乙烯改擴建工程提前一次開車成功等國內同行新紀錄的茂名石化公司，去年在實現百萬噸乙烯日創利潤超千萬元的業績后，新年伊始，又創造了乙烯系列裝置大修停車零排放的行業新紀錄。
10多年來，每次乙烯裝置大修停車時，都會因為管線排放發出巨大的轟鳴聲，可燃氣體放空燃起熊熊火炬，甚至會聞到剩余物料排放到空氣中的異味。但是，歲末年初的這次大修廠里卻是靜悄悄的。這是因為茂名乙烯人打破常規，把以往大修停車時往外排的物料全部回收，實現了裝置停車零排放。
今年1月8日，茂名石化公司總經理、黨委書記李安喜在公司黨委擴大會上動情地說：“乙烯大修停車零排放，在乙烯行業從來沒有聽說過，但是，我們化工分部的干部職工做到了，他們創造了乙烯行業又一個新紀錄！”
據了解，這次停車零排放共回收物料3218噸，不僅消滅了裝置大修停車排放對周邊環境的影響，而且減少經濟損失約1000萬元。更為重要的，它將推動化工行業低碳經濟，對化工尤其是石化企業環境保護具有重大意義。
裝置大修伊始，化工分部干部職工對實現零排放目標也有疑慮，但經過一段時間的反復討論研究，大家得出了結論：雖然困難很多，難度很大，但實現零排放也并非沒有可能，只要精心組織、周密部署、精細操作，完全有可能實現零排放目標。于是，化工分部抓緊時間制定裝置大修停車零排放方案，并組織技術人員反復進行認真討論、修改，不斷完善方案。
時機成熟，化工分部對全廠干部職工進行了裝置停車零排放培訓，將方案細化到每套裝置、每個生產環節，把責任落實到每個人，并組織開展全員培訓和演練，使每個干部職工都明確自己在零排放停車中的職責。
與此同時，化工分部進行大修停車零排放的全面動員，讓全體干部職工認識到：大修停車零排放雖然是一個世界性的難題，但做好了，就可以為企業節約大量資金，可以為乙烯行業解決環保問題闖出一條新路。深入的思想交鋒，激起了全體干部職工的斗志。
化工裝置大修停車是個系統工程，特別是這次停車大修的7套裝置，都是百萬噸乙烯改擴建工程的核心裝置，設備國產化率高，自投產以來一直不停運轉了近40個月，能按方案平穩停車已屬不易，要實現停車過程零排放必須打破常規。為此，化工分部按照制定的方案，祭出“三板斧”，正式打響裝置大修停車零排放大會戰。
一是吃凈“盤中餐”。
化工分部組織各裝置技術人員認真測算裝置生產過程中對各種物料的消耗量，通過精心操作和精確投入物料，使裝置在停車前盡可能多地消耗物料，確保停車前主要物料全部消耗干凈。
二是實施“大反芻”
乙烯生產系統上下游裝置聯系緊密，如果按往常從上游到下游的順序停車，勢必造成下游裝置物料過剩。能不能像牛吃草那樣，把吃到肚子里的草返回嘴里咀嚼？化工分部按照這個原理，先停下游裝置，在各裝置基本吃干榨盡主料后，用壓縮機將剩余的其他物料返輸回準備停車大修的2號裂解裝置進行分類處理。在龍頭裝置2號裂解裝置的停車過程中，他們打破以往停車先停壓縮機的常規，采用先停裂解爐，再停壓縮機的逆向思維，通過壓縮機把物料分類輸送到1號裂解裝置處理，或者輸入貯罐，將燃料氣輸入1號裂解裝置作為燃料使用。
三是收回“顆粒子”。
化工分部在裝置停下來后，將管線里的殘留物料一點一點掃凈回收。他們利用火炬系統的火炬氣回收壓縮機，將裝置管線中的殘余物料回收到火炬氣系統，作為燃料；在各個排放盲點加裝臨時排放管線，將管線中剩余的物料全部回收。
不合常規套路的“三板斧”，讓茂名石化化工分部僅用3天時間，就靜悄悄地完成了乙烯行業前所未有的創舉！
10多年來，每次乙烯裝置大修停車時，都會因為管線排放發出巨大的轟鳴聲，可燃氣體放空燃起熊熊火炬，甚至會聞到剩余物料排放到空氣中的異味。但是，歲末年初的這次大修廠里卻是靜悄悄的。這是因為茂名乙烯人打破常規，把以往大修停車時往外排的物料全部回收，實現了裝置停車零排放。
今年1月8日，茂名石化公司總經理、黨委書記李安喜在公司黨委擴大會上動情地說：“乙烯大修停車零排放，在乙烯行業從來沒有聽說過，但是，我們化工分部的干部職工做到了，他們創造了乙烯行業又一個新紀錄！”
據了解，這次停車零排放共回收物料3218噸，不僅消滅了裝置大修停車排放對周邊環境的影響，而且減少經濟損失約1000萬元。更為重要的，它將推動化工行業低碳經濟，對化工尤其是石化企業環境保護具有重大意義。
裝置大修伊始，化工分部干部職工對實現零排放目標也有疑慮，但經過一段時間的反復討論研究，大家得出了結論：雖然困難很多，難度很大，但實現零排放也并非沒有可能，只要精心組織、周密部署、精細操作，完全有可能實現零排放目標。于是，化工分部抓緊時間制定裝置大修停車零排放方案，并組織技術人員反復進行認真討論、修改，不斷完善方案。
時機成熟，化工分部對全廠干部職工進行了裝置停車零排放培訓，將方案細化到每套裝置、每個生產環節，把責任落實到每個人，并組織開展全員培訓和演練，使每個干部職工都明確自己在零排放停車中的職責。
與此同時，化工分部進行大修停車零排放的全面動員，讓全體干部職工認識到：大修停車零排放雖然是一個世界性的難題，但做好了，就可以為企業節約大量資金，可以為乙烯行業解決環保問題闖出一條新路。深入的思想交鋒，激起了全體干部職工的斗志。
化工裝置大修停車是個系統工程，特別是這次停車大修的7套裝置，都是百萬噸乙烯改擴建工程的核心裝置，設備國產化率高，自投產以來一直不停運轉了近40個月，能按方案平穩停車已屬不易，要實現停車過程零排放必須打破常規。為此，化工分部按照制定的方案，祭出“三板斧”，正式打響裝置大修停車零排放大會戰。
一是吃凈“盤中餐”。
化工分部組織各裝置技術人員認真測算裝置生產過程中對各種物料的消耗量，通過精心操作和精確投入物料，使裝置在停車前盡可能多地消耗物料，確保停車前主要物料全部消耗干凈。
二是實施“大反芻”
乙烯生產系統上下游裝置聯系緊密，如果按往常從上游到下游的順序停車，勢必造成下游裝置物料過剩。能不能像牛吃草那樣，把吃到肚子里的草返回嘴里咀嚼？化工分部按照這個原理，先停下游裝置，在各裝置基本吃干榨盡主料后，用壓縮機將剩余的其他物料返輸回準備停車大修的2號裂解裝置進行分類處理。在龍頭裝置2號裂解裝置的停車過程中，他們打破以往停車先停壓縮機的常規，采用先停裂解爐，再停壓縮機的逆向思維，通過壓縮機把物料分類輸送到1號裂解裝置處理，或者輸入貯罐，將燃料氣輸入1號裂解裝置作為燃料使用。
三是收回“顆粒子”。
化工分部在裝置停下來后，將管線里的殘留物料一點一點掃凈回收。他們利用火炬系統的火炬氣回收壓縮機，將裝置管線中的殘余物料回收到火炬氣系統，作為燃料；在各個排放盲點加裝臨時排放管線，將管線中剩余的物料全部回收。
不合常規套路的“三板斧”，讓茂名石化化工分部僅用3天時間，就靜悄悄地完成了乙烯行業前所未有的創舉！
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（苒兒）