沙特為何未被列入名單
中國是沙特石化業的一個大市場，沙特也是向中國出口甲醇的主力。2009年，中國進口甲醇528.8萬噸，其中進口原產于沙特的甲醇達177萬噸，進口量在各國家和地區中占第一位。那么這次反傾銷為何沙特能脫身“黑名單”？
平煤藍天化工股份有限公司總經理王儒告訴CCIN記者，他們是本次甲醇反傾銷申請發起單位之一，他參加過幾次有關甲醇反傾銷的調查聽證會。經過我國外貿部門組織調查，沙特的情況確實特殊。一是他們用于生產甲醇的天然氣資源豐富，價格確實便宜，查不出存在低價傾銷的問題。二是沙特官方就甲醇反傾銷問題來過中國好幾次，不斷與中國政府尋求友好的解決辦法。中國與沙特兩國關系不錯，沙特在一些國際事務上對中國的支持很大。因此，中國在制定反傾銷措施時，不能不顧及這些因素。
從沙特方面的反應也看出這一點。中國決定反傾銷之后，沙特的企業立即積極進行了回應。當時沙特最大的甲醇出口商沙特基礎工業公司（Sabic）立即發表一份聲明稱，鑒于與中方的強有力關系，公司將尋求友好的解決辦法。聲明同時稱，“中國沒有對沙特甲醇征收保護性關稅，我們仍在進行商談，以推翻有關傾銷的指控”。中國決定反傾銷之后不到一個月，2009年7月，沙特貿易工業部立即開始就反傾銷的指控與中國舉行商談。作為對中國啟動反傾銷程序的回應，一個由沙特貿易官員和商人組成的代表團當時訪問了中國，商談反傾銷問題。
部分市場人士還分析認為，由于目前沙特是中國最大的原油進口國，與沙特之間的關系影響著中國的能源安全問題。在這個問題面前，甲醇反傾銷的問題就顯得不那么關鍵了。所謂兩弊相權取其輕。
沙特是我國主要甲醇進口國。圖為沙特最大甲醇出口商沙特基礎工業公司的甲醇生產裝置
反傾銷無法解過剩困局
此次針對印尼、馬來西亞、新西蘭的甲醇反傾銷措施，應該說對國內甲醇市場有一定的利好作用。但統計數據顯示，此次被裁定存在傾銷的這3個國家在2009年出口中國甲醇的數量還不及沙特的一半。所以，此次反傾銷措施對行業的保護作用很小。而今年1～8月的最新海關數據也顯示，印尼、馬來西亞、新西蘭3地出口我國甲醇的總量僅占比9%；而沙特占14%。反傾銷調查初裁后，中東甲醇可能將進一步沖擊中國市場。
一位不愿透露姓名的專家在接受CCIN記者采訪時表示，其實目前國內甲醇產能過剩嚴重，即使是認定沙特甲醇傾銷，意義也并沒有想象中那么大。據專家介紹，到今年底，國內原計劃投產的甲醇在建項目共有25個，產能合計861萬噸。國內甲醇總產能將至少達到2953.4萬噸。另外，我國還有25個擬建或處于規劃階段的甲醇項目，產能合計2440萬噸。而今年國內甲醇的需求量極有可能會低于2100萬噸的預期。如果甲醇行業仍然保持現有的產能擴張速度，到“十二五”中期，國內甲醇產能將很有可能超過5000萬噸。即使在這一時期淘汰掉900萬～1000萬噸落后產能，國內甲醇仍處于嚴重過剩的局面。
還有專家從另一個角度分析。中國反傾銷調查初裁沒有列上沙特等甲醇進口來源大國，表明中國政府希望通過進口淘汰國內一部分落后產能，顯示了節能減排的決心。CCIN記者通過采訪王儒了解到，他們企業有60萬噸甲醇的生產能力，但從今年6月份起一直停產到現在，職工不得不放假回家。說起企業停產原因，由進口甲醇沖擊導致的市場不景氣倒是其次，主要原因還是地方政府要完成“十一五”節能目標，壓減過剩產能、限制電力和天然氣供應，這是今年制約甲醇企業生產的主要瓶頸。中海石油化學股份有限公司副總經理繆乾也告訴CCIN記者，目前完成節能目標是各地的頭等任務，甲醇是耗能大戶，在淘汰和壓減產能中首當其沖。由于進口沖擊和節能的限制，目前該公司新建的80萬噸/年甲醇裝置還無法開車投產。公司將在節能降耗方面下功夫，在有限的能源供應條件下創造最大的效益。
不少分析人士稱，反傾銷調查初裁后，中東地區占進口供應總量7成以上的貨源渠道并不受限制，中東甲醇可能將進一步沖擊中國市場，國內甲醇價格升勢將受到挑戰。對國內企業來說，甲醇生產企業競爭壓力加大，而下游產業的成本壓力減弱。因此，甲醇企業將面臨著如何在產能過剩的嚴酷環境中生存發展的問題，必須從單純追求規模產量的外延式發展模式，盡早轉變到精深加工的內涵式發展模式上來。
專家以甲醇制烯烴精深加工為例做了介紹。據了解，目前國內在甲醇制烯烴技術上已取得重大突破，2.67噸左右的甲醇可生產1噸乙烯及丙烯，成本較低。該工藝生產流程較短，產品收率較高，副產品少，一套180萬噸/年甲醇制烯烴裝置的投資只需50億元左右。該工藝與現有的石油法裂解制烯烴工藝相比有較強的競爭力。而乙烯及丙烯下游產品眾多，國內市場需求量大，在相當長的時期內具有良好的發展前景。這是國內甲醇企業解進口沖擊、產能過剩之困的理想項目。