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    一直無法實現進口替代的制造無內胎輪胎的原材料有望實現國產。
    浙江龍盛今日發布關于溴化丁基橡膠項目中試結果的公告。近日，公司下屬的杭州龍山化工有限公司和浙江齊成科技有限公司、浙江大學教授陳甘棠等兩人成立的溴化丁基橡膠中試小組試驗的工業化溴化丁基橡膠生產技術取得突破，經北京橡膠工業研究所設計指標與進口同類產品質量相當，這意味著我國無內胎輪胎原料生產關鍵技術取得重大突破。
    溴化丁基橡膠是制造無內胎輪胎不可替代的原材料，也是醫用橡膠制品的必須原料，屬于戰略物資。目前溴化丁基橡膠的生產技術和生產裝置，只有美國和德國擁有，且技術不對外轉讓。由于我國尚不能生產溴化丁基橡膠，完全依賴進口，導致國內市場、價格被外商壟斷控制。
    浙江龍盛披露，目前該技術尚處在中試的第一階段，中試小組投資建設的設計能力為1000噸/年的中試裝置，在該中試的第二階段將建設設計能力為3000噸/年的中試裝置，在中試完成后，將根據中試最終結果，并結合該技術的經濟效益最終確定投資項目計劃。
    根據杭州龍山化工和浙江齊成科技、陳甘棠等兩人簽訂的《共同開發和投資協議》，溴化丁基橡膠技術系上述三方共享的技術，其中享有該技術收益的比例分別為34%、34%和32%；若今后設立公司并將該技術應用于生產，則杭州龍山化工有限公司投資股權比例可在60%以上。
    杭州龍山化工為浙江龍盛控股子公司浙江龍化控股集團的全資子公司，注冊資本5938 萬元，浙江龍盛持有杭州龍山化工91.65%股權。
    作為國民經濟的支柱產業之一，中國汽車工業正在迅速發展，汽車輪胎也已向子午化、扁平化和無內胎化發展。對溴化丁基橡膠的需求也在不斷增長，目前中國每年需進口丁基和溴化丁基橡膠25萬噸，且消費量仍以每年15%的速度遞增。工業化溴化丁基橡膠生產技術的突破使得無內胎輪胎在原料生產這一關鍵環節上得以國產化。