輕質閉孔高強度泡沫為葉片提供輕型結構。據瑞典DIAB公司資料報導，已用于60米長的風機葉片芯材。采用這種芯材及導流技術，可減少50%的周期時間，降低30%的勞動力成本，與敞開型技術相比，夾芯導流技術減少90%的苯乙烯散發，并使整個葉片達到輕質高強。國內夾芯材料市場上，提供各類材質的夾層結構還有Guilt和思瑞安。
表二 兆瓦級葉片用組合材料
這些年來國內風電行業的快速發展，設計軟件大都從國外引進，這也導致了國內設計舉步維艱。中國空動研究與發展中心近幾年來積極參與了有關企業的葉形設計，中心先后為沈陽風電設備發展有限責任公司和上海某研究設計院完成了3MW以下的葉形設計。積極參與國內葉片技術合作的還有中科宇能、保定華翼、沈陽工大風能所等。浙江聯洋公司利用多年在國外工貿合作的優勢，組織葉片整套技術設計在國內的轉移，取得明顯的效果。
模具制作方面。北京恒吉星復材技術開發中心積累多年環氧制模的成熱經驗，先后為中復連眾承擔了數十套1.5-3.5MW的環氧模具制作任務，并與連眾科技人員積極進行交流合作，優勢互補，使模具制造水平步入國內一流，其為國內三家大型風電企業和其他企業完成了80.多套環氧模制作任務。此外，在江蘇昆山的外資企業紅楓風電模具有限公司，面臨葉片長度轉換時機，積極做好技術準備，及時為風電企業開發了2MW以上的模具。
國內風電市場快速增長，單塔電能產能的要求越來越高，其走勢將是兩個方面：一是縱觀全球葉片技術的發展趨勢，并兼顧風機效能和降低成本兩因素，機單功率愈大，每KW的發電成本就愈低。全球風電設備都在向兆瓦級大功率和長葉片方向開發，葉片長度的不斷增加使得輕質、高強的碳纖維在風力發電上應用不斷擴大，大絲束碳纖維價格的下降成為風機葉片的首選結構材料。據有關信息，為了增加葉片的剛度并防止葉尖預彎部碰到塔架，在長度大于50m的葉片將廣泛使用碳纖維。二是風電發展由陸上擴展到海上，葉片的長度以陸上3-5MW為主擴展到海上5-101MW為主的趨勢。海上風電發展將帶來前所未有的環境風險和技術風險。據有關方面獲悉，去年11月，由挪威石油公司和挪威政府共同投資開發的全球首座深海浮式海上風電設備。這座幾乎集中了當今世界海上風電最尖端技術的浮式風力發電設備的建造，標志著先進的歐洲風電業將開進深海風電市場。還有一則消息是總部設在美國加利福尼亞州的Clipper WindpoWer，公司正在英格蘭東北部建造一座大型工廠設施，并準備生產一臺單塔發電量達10兆瓦的巨型風力發電機，用于近海風能發電設施的部署。
我國風電市場快速增長，給葉片企業帶來巨大商機。國內葉片規模企業有外資的LM、中資有中復連眾、中材科技、中航保定惠騰等，此外，主要整機企業自行生產葉片有東汽、株洲時代、中山明陽、金風科技、三一重工、國電聯動、.重慶海裝，另所金風科技已并購東部沿海兩家葉片制造企業等，但機遇伴隨著各種挑戰。在國家能源政策的統領下，我們應該抓緊建立大葉片的產業創新聯盟，集中優勢，攻克尖端，抓緊建立高水平的上下游產業鏈，使我國大葉片制造技術融入全球經濟一體化，立足國內市場，進取海外市場。
2010年我國風電裝機容量將達4000萬千瓦。據有關信息透露，2009年我國風電并網總量累計達到1613萬千瓦，2010年預計達到2185萬千瓦。裝機容量與并網總量是兩個概念，由于裝機容量與并網總量的兩組數字的差距，出現當前風電設備的“階段性過剩”。據了解，目前正在安裝或在風場、在生產現場的葉片達數千支。當前，要看到，整機企業為降本增效，已在對單一葉片制造業進行并購。此外，LM公司的葉片技術創新既是對全球風電市場鼓舞，也是對葉片制造業的二種“挑戰”。當前據稱有60多家葉片制造企業，面臨整合的時機已經來到。