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    在能源短缺與環境危機逐漸逼近的關鍵時刻，非烴類綠色燃料的誕生將開啟世界新能源的大門。北京蘭凱博能源科技有限公司日前正式向市場推出以業界公認的“超潔凈替代能源”二甲醚為主要原料的車用醚基燃料，該燃料可使汽車污染排放物含量降低50%以上。中國工程院院士、中國環境與發展國際合作委員會能源戰略與技術工作組中方組長倪維斗教授高度評價指出：“二甲醚經濟將是解決中國能源與環境問題的重大關鍵。”
    據悉，北京蘭凱博能源科技有限公司在歷經近10年的潛心研究與攻關，研究了一整套集煤炭、鋼鐵、火電、化工、能源、交通等多領域，余熱廢氣循環利用的新技術，末端技術即車用醚基燃料。該燃料區別于普通車用汽油，為非烴類綠色產品，它首次利用世界公認的“21世紀超潔凈替代能源”二甲醚為主要原料，與煤基甲醇、生物質乙醇等化工原料合成的新型超潔凈替代能源，解決了甲醇汽油(容易分層)保質期短、替代比低、乙醇汽油動力不足、汽油尾氣污染環境的世界性四大難題。
    北京蘭凱博能源科技有限公司有關負責人告訴記者，醚基燃料的核心技術是二甲醚的轉換利用，解決了醇類燃料缺乏揮發性、熱值低的缺點；二是研制開發了醚基燃料助燃清凈劑，通過混合，提高了醚基燃料的燃燒性能，有效控制了汽車尾氣的排放。經奔馳、寶馬、豐田、奧迪、三菱、帕薩特、雪佛萊、雪鐵龍、現代、別克、捷達等數十種電噴與化油器汽車，經過3年近千萬公里的實驗性應用，證明動力充足，運行狀況良好；經國家乙醇汽油質量監督檢驗中心、南陽市環境監測站汽車尾氣檢測結果顯示，該燃料各項指標均優于歐Ⅲ、歐IV及我國車用汽油標準，具有世界未來汽油的高辛烷值、高氧含量、高清潔性和能耗更低而動力更強的特點。
    醚基燃料所使用的原料全部來自我國煤化工產品、甚至是廢氣循環利用所再生的原料，因而成本僅為我國普通汽油、乙醇汽油、甲醇汽油的50-70%。由于燃燒完全，醚基燃料使汽車污染排放物含量降低了50%-80%；同時可有效清除車輛供油、燃燒系統積碳，延長發動機的使用壽命。由于辛烷值高，醚基燃料在配制中加入了提高熱值組分，能耗與汽油相當；以30%與汽油、20%與乙醇汽油混溶摻燒，動力明顯提高、能耗降低10%-30%，替代比達到0.7-1.0，同時為消費者節約開支10%-30%。在不改變發動機結構及參數的情況下，任何一款汽油發動機可直接使用醚基燃料。醚基燃料在配制過程中，復配多種添加劑，增加了其均勻性和燃燒穩定性，同時增強了發動機動力性。醚基燃料的實際膠質為歐IV標準的1／5，誘導期是歐IV和國標汽油的4倍以上，可長期穩定保存，延長了儲存、運輸、使用的時間。醚基燃料解決了甲醇汽油替代比低、乙醇汽油動力不足的世界性難題，可單獨使用，也可與普通汽油按任意比例混溶摻燒。