◎不得了 防腐能省出驚人財(cái)富
“地震、臺風(fēng)、冰雪等自然災(zāi)害帶來損失是直接和明顯的，而海洋腐蝕則是‘靜無聲息’地進(jìn)行的，但海洋腐蝕所帶來的損失卻要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這些自然災(zāi)害所造成的經(jīng)濟(jì)損失。”侯保榮向記者介紹道，按照國際通行計(jì)算海洋腐蝕方法，2008年全國因此所造成的經(jīng)濟(jì)損失超過9000億元人民幣，2009年這一數(shù)字則超過了1萬億元，換成更形象的說法，全國一年因海水腐蝕損失或銹掉的鋼鐵，差不多等于兩個(gè)上海寶鋼的一年鋼鐵生產(chǎn)總量。
“這還是保守的數(shù)字，實(shí)際的損失2008年能超過12000多億元，這是一個(gè)多么龐大的數(shù)字，但這些卻往往容易被人忽視。比如青島《五月的風(fēng)》雕塑，已經(jīng)維修了兩次，主要原因就是生銹，青島每年因海水腐蝕造成的損失保守估計(jì)也在50億元到60億元左右，所以進(jìn)行海洋防腐，是能夠省出驚人財(cái)富的。”侯保榮告訴記者，雖然目前還無法根除海洋腐蝕，但完全可以有效控制海洋腐蝕，并進(jìn)而減少甚至最終避免海洋腐蝕損失。
“對科研人員來說，最讓人滿足的莫過于研究成果的產(chǎn)業(yè)化。”相比于得獎的喜悅，侯保榮更關(guān)心防腐蝕科研成果產(chǎn)業(yè)化的前景。侯保榮告訴記者，海洋腐蝕是一種自然現(xiàn)象，并不能完全避免，但如果采取有效措施還是可以將腐蝕減少25%～40%，“這也就意味著如果每年因腐蝕損失1萬億元，那么腐蝕市場就有兩千多億甚至四千億元可以去開發(fā)，市場開發(fā)前景非常大。”
■成果解讀 大海浪花飛濺腐蝕性最強(qiáng)
在大量試驗(yàn)研究的基礎(chǔ)上，侯保榮指出，海洋環(huán)境腐蝕過程不僅是一種自然現(xiàn)象，而且是一種環(huán)境特性，他科學(xué)地提出了海洋腐蝕環(huán)境的新概念，豐富了我國海洋科學(xué)的內(nèi)涵。
通過主持并參與海洋石油開發(fā)區(qū)的海洋腐蝕環(huán)境因素的調(diào)查。侯保榮還系統(tǒng)地分析了我國近海石油開發(fā)區(qū)的腐蝕環(huán)境因子，并探討了腐蝕環(huán)境因子與鋼鐵破壞的相關(guān)性，為我國近海石油開發(fā)中海洋石油平臺及輸送管道等海上鋼鐵設(shè)施的設(shè)計(jì)與防護(hù)提供了堅(jiān)實(shí)的理論依據(jù)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)，同時(shí)也為海洋腐蝕環(huán)境學(xué)的提出奠定了基礎(chǔ)。
侯保榮向記者介紹說，海洋腐蝕環(huán)境可以分為海洋大氣區(qū)、浪花飛濺區(qū)、海水潮差區(qū)、海水全浸區(qū)和海底泥土區(qū)5個(gè)腐蝕區(qū)帶，對海洋工程結(jié)構(gòu)的腐蝕速度有明顯差別，而浪花飛濺區(qū)腐蝕最為嚴(yán)重。
為了更形象地描述清楚這個(gè)概念，侯保榮還在采訪中向記者舉例說：將一塊鐵分五段，一段暴露在大氣中，一段受海浪拍打，一段隨潮汐漲落時(shí)隱時(shí)沒，一段浸在海水里，一段埋在泥沙里，哪一段受腐蝕的程度最大？最終實(shí)驗(yàn)表明，受海浪拍打的一段鐵被腐蝕最嚴(yán)重，這也證明大海浪花飛濺腐蝕性是最強(qiáng)的。
海洋腐蝕防護(hù)“短板”被補(bǔ)長
“浪花飛濺所造成的腐蝕破壞，會大大降低輪船、碼頭、橋梁等物理的鋼結(jié)構(gòu)承載力，從而明顯縮短使用壽命，影響安全生產(chǎn)。而由于從前對這塊認(rèn)識性很少，導(dǎo)致我國浪花飛濺區(qū)的工程結(jié)構(gòu)，往往很少采取特殊、有效的防腐措施，這就成為了海洋腐蝕防護(hù)的‘短板’。”侯保榮說，他這些年主要研究領(lǐng)域就集中在“浪花飛濺區(qū)”這一特定海洋腐蝕領(lǐng)域。
侯保榮帶領(lǐng)科研團(tuán)隊(duì)，研究出一種新型防腐蝕技術(shù)，不僅可以用于新建鋼鐵設(shè)施的腐蝕防護(hù)，對于已建鋼鐵設(shè)施的腐蝕修復(fù)，更具有良好的保護(hù)效果，還可應(yīng)用于各種腐蝕環(huán)境下的地下管線保護(hù)，適用性廣，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
侯保榮還特意提到對海洋防腐涂料的研究，他表示青島現(xiàn)在大約有400家左右的涂料廠，但僅有少部分涂料廠把精力放在開發(fā)海洋防腐涂料上，這明顯不利于海洋防腐的開展，他希望更多的涂料廠能夠把精力和經(jīng)費(fèi)多投入到高端涂料研發(fā)上，這其實(shí)也是能夠帶來明顯利潤的。