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    鑒于歐洲乙烯市場又出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，生產(chǎn)商密切注意著裂解裝置的生產(chǎn)，確保供應(yīng)不超過需求。
    有個一體化生產(chǎn)商說："我的確感到乙烯多一點了，特別是4月份的乙烯，我想每個人有這種類似的看法。"
    它還說："乙烯又出現(xiàn)挑戰(zhàn)性了。"
    聽說，自從2月中旬以來市場已見頂，那時，圣誕節(jié)和新年期間裂解裝置的非計劃停車問題解決了。
    但殼牌在荷蘭穆爾代克的裂解裝置出了意外問題，這套裝置有90萬噸/年乙烯生產(chǎn)能力，是歐洲第二大乙烯裝置;德國Wesseling的2A裂解裝置也出了意外問題，加上煉油廠罷工對道達(dá)爾兩套法國裂解裝置的影響，這都減少了對市場過剩的擔(dān)心，但這個影響是短時間的。
    生產(chǎn)問題現(xiàn)在已解決了，裂解裝置在正常運行。由于利潤好，需求旺，裂解產(chǎn)品丙烯和丁烯供貨緊張，有些在滿負(fù)荷運行。
    有個凈消費商說："生產(chǎn)在正常進(jìn)行，裂解裝置利潤高，市場供應(yīng)情況好。"
    有個生產(chǎn)商也認(rèn)為："如果裂解裝置負(fù)荷率較高，可供的乙烯高于需求，與前幾個月相比好轉(zhuǎn)的需求目前還沒有吸收掉歐洲的生產(chǎn)能力。"
    業(yè)內(nèi)人士說，沒有人被迫減少產(chǎn)量，但生產(chǎn)商需求密切注意情況的發(fā)展，現(xiàn)在仍是上半月，生產(chǎn)商等著用戶定貨。
    這個一體化生產(chǎn)商說："有可能大家會在同一時間出現(xiàn)在市場，這將是螺旋式下降的開始。"
    業(yè)內(nèi)人士說，現(xiàn)貨交易很少，最近幾周沒有公開報道有交易。
    由于生產(chǎn)問題，美國乙烯價格高，這開辟了太平洋東西岸的套利窗口，導(dǎo)致貿(mào)易商探索把歐洲乙烯出口到這個地區(qū)。
    貿(mào)易商說，這有助于歐洲的供貨平衡。
    但許多人士有疑慮，認(rèn)為這不可行。有業(yè)內(nèi)人士說，套利的窗口很窄，因為美國市場現(xiàn)貨溢價，貨必須很快出手，要解決物流問題。因為只有一個私人碼頭，加上儲存能力很小，美國的進(jìn)口很少。
    周末為3月5日的那個周，美國乙烯成交價為70美分/磅(1543美元/噸，1126歐元/噸，交貨)，但此后開價已降到65美分/磅(交貨)，4月份的貨，開價為62美分/磅。
    鑒于目前4月份貨的價格為60美分/磅(交貨)，西北歐運到美國海灣的運費為200-220美元/噸。歐洲的凈利潤非常低。
    有個貿(mào)易商說，凈價應(yīng)在850美元/噸(620歐元/噸，西北歐離岸)才能生產(chǎn)得下去。
    目前歐洲的價格在800多美元的地位上/噸(管道交貨)，但石腦油價格堅挺給生產(chǎn)商增加了提高現(xiàn)貨價的壓力。據(jù)報道，賣方想把價格提到860美元/噸(交貨)，3月份的合同價定在940歐元/噸(西北歐交貨)，延用2月份的價格。
    有個一體化生產(chǎn)商說："如果說過去曾有套利窗口的話，現(xiàn)在沒有了。"