“綠色”汽車，要低碳環保，除了發動機外還要看輪胎是否足夠環保。今年伊始，各大輪胎品牌紛紛表態，支持環保。近期，普利司通在轎車領域發布環保旗艦商品品牌“綠歌伴”，將在中國生產系列環保綠色輪胎，為“低碳生活”提供更多支持；米其林堅持轎車領域綠色輪胎的研發基礎上，今年還在卡客車等物流領域力推對環境起到更環保作用的翻新輪胎新產品。無論是何種途徑，未來的汽車輪胎新品，低碳環保已是輪胎企業發展的準入門檻。
環保“革命”之一：
節油轎車輪胎實現國產化
輪胎從投產到使用的每一步，都會給環境帶來大量污染，其中又以使用階段最為嚴重——其二氧化碳排出量占據整個生命周期的87％。因此，使用更綠色、更省油輪胎的已是趨勢。
3月27日，普利司通全新環保旗艦商品品牌ECOPIA“綠歌伴”進入中國，隨著普利司通輪胎事業中國地區總裁武田邦俊親手澆灌出“ECOPIA”的綠色LOGO，同時澆灌出的還有普利司通環保綠色輪胎的中國本地國產化之路。接下來，ECOPIA“綠歌伴”旗下將有更多環保輪胎將實現國產化。
據悉，普利司通ECOPIA“綠歌伴”旗下首款引進中國國產的輪胎商品ECOPIA EP100A將于本月起在無錫工廠進行生產，并在6月面向中國市場發售。ECOPIA EP100A采用普利司通旗下最新環保技術，通過采用特殊改性聚合物與碳化合而成的“ECOPIA化合物”，有效解決由于碳分子之間的摩擦造成的能量損失問題。據實車數據測試，相比一般舒適性輪胎，這款產品能夠幫助車主節約3%-5%的油耗。
環保“革命”之二：
卡客車輪胎的再利用之路
制造一條全新的輪胎需要消耗約84升的燃油，而翻新一條輪胎只需要28升的燃油！減少廢棄的輪胎對環境的污染，足以讓全民受益。因此，輪胎的翻新和重新利用成為許多輪胎生產廠家研究課題之一。3月30日，米其林向上海一物流公司交付了一批米其林XZA2+ Energy翻新輪胎，在物流領域，廢舊輪胎的全面翻新并反復使用已成為最“環保”的出行方式，同時也為企業提供了一個省錢之道。