四、上游原料
1、電石
| 地區 | 價格類型 | 4月1日 | 4月27日 | 最高漲跌 |
| 西北 | 送到價 | 2700-2900 | 2800-3000 | +100 |
| 西南 | 送到價 | 3200-3400 | 3200-3450 | +50 |
| 華北 | 送到價 | 3050-3350 | 3100-3350 | +50 |
| 華南 | 送到價 | 3450-3550 | 3500-3600 | +50 |
| 華中 | 送到價 | 3150-3350 | 3250-3450 | +100 |
| 東北 | 送到價 | 3270-3300 | 3270-3300 | 0 |
| 華東 | 送到價 | 3340-3450 | 3350-3530 | +80 |
4月電石價格每噸普遍上漲50-100元，主要原因有以下幾方面：一是原料成本堅挺不動，而局部電價優惠取消后，成本增加；二是企業部分面臨著愈加明顯的虧損，不得不停車或減量，使局部供應稍緊；三下游PVC市場高位盤整，對原料交易起到有力的拉動作用。
2.EDC
圖為EDC市場價格走勢圖。（圖片來源：瑞達期貨）
EDC:受乙烯繼續漲勢帶動，亞洲市場EDC的價格己達到04年來新高，本月下旬報在539美元/噸 CFR遠東和525美元/噸 CFR東南亞。局部EDC的供應仍稍緊，部分美國船貨仍有流入，加劇市場競爭。
3、VCM
圖為VCM市場價格走勢圖。（圖片來源：瑞達期貨）
VCM：5月份進口VCM報價還未公布，但是據日本貿易商表示，由于3-6月份的VCM供給持續緊張，供不應求的局面導致VCM的價格持續堅挺。另外，國內PVC市場的回暖也對VCM的價格起到一定支撐作用。
國內VCM企業近期保持平穩態勢，出罐價格依然保持在RMB 6800-6900/mt水平，但是國內PVC價格的上漲和進口乙烯價格的上升都對國內VCM價格起到一定的推動作用。預計未來VCM價格上漲可能性較大。
五、國內裝置擴產及檢修狀況
哈華爾、黑齊化、唐山冀東、明天科技、濰坊亞星、蕭山聯發、南平榕昌、南昌宏狄、山西山橡、江西新康達、河北良辰、遵義堿廠、新沂嘉泰PVC裝置仍處停車。
寧夏金昱元 4月13日起，為期4天常規檢修。
烏海君正 新系統24萬噸/年PVC裝置4月15日晚停車檢修，預期在30日重新開車。
烏海化工 年產15萬噸PVC裝置3月底停車檢修，已于4月7日恢復生產。
昊華宇航 20萬噸/年PVC裝置4月10日起停車進行春季年度檢修，15日恢復開車。
宜賓天原 老廠區PVC裝置(其中本體法20萬噸/年，懸浮法12萬噸/年)自4月9日起開始年度例行停車檢修，持續約一周。
唐山三友 自4月7日起，該廠30萬噸/年PVC裝置開始輪流檢修，持續約3-4天。
濟寧金威 3月5日PVC裝置開始檢修，約兩天時間完成。
陜西北元 PVC裝置4月20日左右開始例行檢修，持續約3天。
陜西金泰 因乙炔裝置發生小問題在20日晚上停車后已經在21日下午重新開車，另外在此期間，該廠聚合部分保持正常運行。
河北寶碩 13萬噸/年PVC裝置于4月26日起停車檢修，為期三天左右。
山東東岳 PVC裝置計劃于5.1日開始檢修，將持續3-4天時間。
蘇州華蘇 有計劃在5月上旬例行春季檢修，停車時間約3天左右。
河南聯創 新擴建的15萬噸/年PVC裝置3月份投產，現已運行穩定。該廠PVC總產能已達40萬噸/年。
遵義堿廠 PVC裝置仍處停車狀態中，企業計劃于6月份重新組織生產。
本溪東方氯堿 年產3萬噸的PVC裝置仍處停車狀態，企業人士介紹，目前仍在做開車前準備，但具體投產日期不詳。
云南南磷 該廠新擴13萬噸/年PVC計劃在5月底投產試車，屆時總產能將達到26萬噸/年。
新疆中泰 新擴建的30萬噸/年PVC裝置計劃在4月底投產試車，預計達產時間將在7月份。屆時，該廠PVC總產能將達到80萬噸/年。