產(chǎn)品名稱:FRP高速公路跨線橋
產(chǎn)品用途:
本產(chǎn)品能安全承受公路-I級(jí)荷載,可以作為公路橋梁和城市橋梁的橋面板使用。同樣也可作為人行橋的橋面板進(jìn)行使用。

使用中的FRP高速公路跨線橋
技術(shù)特點(diǎn):
產(chǎn)品由邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)的FRP型材粘接而成,橋面板的底板厚度為15mm,頂板厚度為17mm。FRP型材尺寸見圖1所示,拼接而成的橋面板見圖2所示。材料組份為乙烯基脂樹脂、無捻玻璃纖維長(zhǎng)絲和預(yù)定向纖維增強(qiáng)布(0°/-45°/45°/90°)。

圖1 FRP型材截面(單位:mm)

圖2 橋面板橫斷面示意圖
相對(duì)于傳統(tǒng)材料橋面而言,產(chǎn)品組成的橋面系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)主要表現(xiàn)在:重量輕,僅100Kg/m2(同厚度混凝土橋面板為520 Kg/m2);比強(qiáng)度達(dá)1.37Gpa,遠(yuǎn)高于鋼材的0.05Gpa;比模量為29Gpa,高于鋼材的26Gpa);抵抗疲勞和腐蝕性能好,具有更長(zhǎng)壽命且維修成本低。
公司研發(fā)的FRP橋面板的受力性能優(yōu)于國(guó)外常見的幾種FRP橋面板,下表為產(chǎn)品同國(guó)外幾種FRP橋面板受力性能的比較。
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產(chǎn)品名稱 |
厚度/mm |
撓度/mm
測(cè) |
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DuraSpan |
194 |
4.44 |
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EZSpan |
229 |
2.1 |
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Superdeck |
203 |
3.77 |
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Strongwell |
120~203 |
3.31 |
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Hardcore Composites |
152~710 |
2.55 |
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Strongwell |
127~610 |
1.54 |
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該公司產(chǎn)品 |
218 |
1.44 |
由表1可以看出,橋面板的實(shí)測(cè)撓度值小于國(guó)外的幾種橋面板。在《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTG D60-2004規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)輪載作用下,橋面板實(shí)測(cè)撓度值為1.44mm;計(jì)入沖擊荷載時(shí),實(shí)測(cè)撓度值為2.1mm。
FRP 橋面板重量輕,可大大降低橋梁恒載,提高有效承載力,是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問題的一個(gè)十分有效的途徑,它消除了混凝土板具有的開裂,鋼筋銹蝕等問題,節(jié)約了維修和防護(hù)費(fèi)用;具有良好的抗疲勞、抗震和耐久性,使用壽命長(zhǎng);可在工廠中模塊化生產(chǎn),對(duì)環(huán)境的破壞小,運(yùn)輸?shù)跹b方便,可大大減少建橋現(xiàn)場(chǎng)組裝的時(shí)間,降低建造成本。FRP橋面板系統(tǒng)可比傳統(tǒng)材料橋面板節(jié)約成本17%。目前本產(chǎn)品已獲得國(guó)家專利,各項(xiàng)指標(biāo)正在審批當(dāng)中。
由邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司,邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司及東南大學(xué)合作,設(shè)計(jì)、制作、安裝的高速公路跨線橋位于大廣高速衡大段LQ2合同段,其中跨線橋FRP橋面板為邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司研發(fā)、生產(chǎn)、制作、安裝。FRP跨線橋總跨度為140米,寬度為8米,于2010年7月1日峻工,正式通車。
突出特點(diǎn):
這座橋梁是國(guó)內(nèi)第一座承重FRP橋面板的高速公路跨線橋,設(shè)計(jì)過載60T,使用壽命50年。這座橋梁標(biāo)志著我國(guó)橋梁選材及建設(shè)上了一個(gè)新的臺(tái)階。
市場(chǎng)評(píng)價(jià):
FRP 橋面板重量輕,可大大降低橋梁恒載,提高有效承載力,是解決橋梁結(jié)構(gòu)輕型化問題的一個(gè)十分有效的途徑。作為新一代橋面系結(jié)構(gòu),F(xiàn)RP橋面板在橋梁建設(shè)和橋梁維修與改造工程中,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。
參展單位:邢臺(tái)宏邦復(fù)合材料制造有限公司
合作單位:邢臺(tái)路橋建設(shè)總公司、東南大學(xué)