從2005年起，哈爾濱玻璃鋼研究院陸續(xù)承擔了三項“天宮一號”的研制項目，包括“天宮一號”資源艙推進分系統(tǒng)先進復合材料承力錐臺研制、“天宮一號”應用系統(tǒng)先進復合材料相機支架研制、“天宮一號”應用系統(tǒng)碳纖維復合材料安裝座研制。三個項目由林再文副院長親自負責，在他的帶領下，項目研制順利，歷經(jīng)模樣、初樣、試樣到正式應用，完全滿足了“天宮一號”的應用需要。此前，哈玻院曾承擔并圓滿完成了載人航天工程從“神舟一號”至“神舟七號”的相應科研任務。
資源艙推進分系統(tǒng)先進復合材料承力錐臺是“天宮一號”的重要結(jié)構(gòu)件。“天宮一號”空間實驗室資源艙包括發(fā)動機和電源裝置等，用于提供軌道與姿態(tài)控制、電力能源供應、熱控環(huán)控，為軌道機動提供動力，為飛行提供能源。資源艙推進分系統(tǒng)主承力結(jié)構(gòu)件是“天宮一號”的重要結(jié)構(gòu)件，外形尺寸大，可分配的結(jié)構(gòu)空間和結(jié)構(gòu)重量小，載荷條件苛刻，設計和制造的技術(shù)難度較大。
哈玻院設計的碳纖維復合材料承力錐臺結(jié)構(gòu)方案，創(chuàng)造性地使用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)與復合材料十字梁組合結(jié)構(gòu)作為主承力結(jié)構(gòu)件，該設計方案優(yōu)于金屬面板方案，解決了推進分系統(tǒng)結(jié)構(gòu)空間小、有效載荷難以布局的難題。在產(chǎn)品設計、研制過程中，科研人員破解了大型復合材料結(jié)構(gòu)的有限元設計方法及其在復雜載荷作用下的承載能力、主承力蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的設計計算方法等問題，攻克了產(chǎn)品模具設計技術(shù)、十字梁整體成型工藝、主承力高精度要求的蜂窩板成型工藝、大型復雜結(jié)構(gòu)的裝配工藝等一系列關鍵技術(shù)，滿足了“天宮一號”承力錐臺工藝制造需求。
2005年起，經(jīng)過結(jié)構(gòu)設計、仿真計算分析、初樣產(chǎn)品研制、靜力試驗、正樣產(chǎn)品研制等階段，“天宮一號”資源艙推進分系統(tǒng)先進復合材料承力錐臺產(chǎn)品成功交付使用。
碳纖維復合材料相機支架是“天宮一號”應用系統(tǒng)的重要承力結(jié)構(gòu)件。為滿足空間光學結(jié)構(gòu)的應用，相機支架的設計要求五個“高”：尺寸精度及形位精度要求高；線膨脹系數(shù)要求高；結(jié)構(gòu)彈性模量要求高，變形要微米數(shù)量級；產(chǎn)品基頻高，達100Hz以上；重量指標要求高，研制的技術(shù)難度較大。
2006年，哈玻院承擔了“天宮一號”碳纖維復合材料相機支架組件的研制任務。該項目利用大型仿真分析軟件建立了參數(shù)化計算模型，對復合材料構(gòu)件進行優(yōu)化設計，在不規(guī)則結(jié)構(gòu)的有限元分析計算方法等方面具有創(chuàng)新性，并解決了三大技術(shù)難題：不規(guī)則、不等厚、不等寬、大截面加筋結(jié)構(gòu)的工藝成型技術(shù)，復合材料加筋夾層結(jié)構(gòu)的成型技術(shù)以及高精度雙層加筋結(jié)構(gòu)的精度控制。“天宮一號”碳纖維相機支架最終順利交付，并通過了各項地面試驗考核。
碳纖維復合材料安裝座是“天宮一號”應用系統(tǒng)空間光學相機結(jié)構(gòu)傳動軸的安裝支座，由碳纖維主軸、副軸軸蓋、底座以及鈦合金軸套等零部件組成。為滿足空間光學結(jié)構(gòu)件尺寸穩(wěn)定性要求高的需要，采用高模量、低膨脹系數(shù)的碳纖維制造安裝座的主體結(jié)構(gòu)。該項研制任務由哈玻院2008年期承擔，產(chǎn)品最終順利交付，并通過了地面試驗考核。