美國(guó)博格華納貝魯系統(tǒng)公司的“輪胎壓力檢測(cè)系統(tǒng)（TSS）”可以在新型大眾帕薩特的胎壓降低時(shí)提醒駕駛員，大提高了駕駛的安全性，同時(shí)也有助于提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性。第三代TSS系統(tǒng)設(shè)計(jì)更精簡(jiǎn)緊湊，是美國(guó)市場(chǎng)上監(jiān)測(cè)輪胎安全的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備系統(tǒng)，在歐洲可選裝。2014年開始，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)將成為整個(gè)歐盟對(duì)于新車監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的一個(gè)強(qiáng)制性要求。
博格華納貝魯系統(tǒng)公司的總裁布雷迪·埃里克松表示：“胎壓降低可能是非常危險(xiǎn)的，它會(huì)延長(zhǎng)車輛制動(dòng)距離，降低車輛抓地力，甚至造成車輛失控。另外，胎壓降低也會(huì)導(dǎo)致車輛耗油量增加。我們的輪胎安全系統(tǒng)可以直接測(cè)量出每一個(gè)輪胎的溫度和胎壓，并且可以識(shí)別出現(xiàn)故障的輪胎，在胎壓逐漸降低或者突然降低時(shí)，通過(guò)儀表盤提醒駕駛者�！�
根據(jù)國(guó)際汽車聯(lián)合會(huì)（FIA）與輪胎制造商普利斯通的合作研究發(fā)現(xiàn)，全球每年因汽車輪胎充氣不足而浪費(fèi)大約21.1億加侖（80億公升）汽油，相當(dāng)于增加了大約1840公噸的二氧化碳排放。專家估計(jì)，哪怕只損失0.6巴的胎壓，也會(huì)增加約4％的燃油消耗，并減少45％的輪胎使用壽命。
博格華納貝魯系統(tǒng)公司的第三代TSS包括一個(gè)緊湊型控制單元（配有集成天線）以及四個(gè)輪胎電子單元。該系統(tǒng)可以測(cè)量每個(gè)輪胎的中心壓力和溫度。通過(guò)天線的信號(hào)強(qiáng)度分析，TSS可以檢測(cè)每個(gè)車輪的位置，并在胎壓比指定值低0.2巴時(shí)就通知駕駛員。集成天線的控制單元安置更靈活，可固定于車身底部。因?yàn)槠浣M件只有以前型號(hào)的一半，尺寸更小，成本更低。另外，博格華納貝魯系統(tǒng)公司生產(chǎn)的TSS的精度更高、響應(yīng)更迅速，更抗干擾。