橡膠
飆升的天然橡膠價(jià)格正成為輪胎企業(yè)無(wú)法承受之重。僅僅3個(gè)月時(shí)間，天然橡膠價(jià)格就從每噸3萬(wàn)元飆漲到4萬(wàn)元，目前已在4萬(wàn)元上方持續(xù)了1個(gè)月。4萬(wàn)元的歷史最高膠價(jià)意味著什么？
“今年膠價(jià)如果一直在4萬(wàn)元以上，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)很可能全面虧損�！币晃惠喬テ髽I(yè)人士說。這是國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是全球大宗商品價(jià)格悉數(shù)大漲后，飽受成本之困的下游企業(yè)縮影。
天膠“4萬(wàn)元時(shí)代”
去年6月開始，上海期貨交易所天然橡膠主力合約1105從每噸2萬(wàn)元出頭水平開始單邊上漲，到去年10月，突破3萬(wàn)元，今年1月19日，一舉突破4萬(wàn)元大關(guān)，最高時(shí)曾漲至4.35萬(wàn)元。2月21日，上海期貨交易所橡膠期貨主力合約收盤下跌625元，至每噸4.05萬(wàn)元，跌幅1.52%。
“從我們的內(nèi)部交流來(lái)看，高膠價(jià)將成為常態(tài)。如果沒有特殊因素，今年天膠平均價(jià)格甚至可能不會(huì)低于4萬(wàn)元�！鄙綎|玲瓏輪胎內(nèi)部人士不無(wú)擔(dān)憂地說。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民此前表示，天然橡膠價(jià)格之所以屢創(chuàng)歷史新高，主要原因是資源性原材料漲價(jià)、橡膠需求量大幅上漲、生產(chǎn)天然橡膠的出口國(guó)限制出口、氣候影響導(dǎo)致局部減產(chǎn)和期貨市場(chǎng)的資金炒作。
據(jù)了解，隨著春節(jié)后輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，新一輪的原料采購(gòu)將陸續(xù)展開。部分輪胎企業(yè)為抵制高價(jià)原料，此前選擇提早放假或延遲開工，生產(chǎn)活動(dòng)也多以消化前期庫(kù)存為主。節(jié)后輪胎銷售旺季將到來(lái)，低庫(kù)存無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，大中型輪胎企業(yè)紛紛入市采購(gòu)，橡膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)隨之水漲船高。此外，主產(chǎn)國(guó)停割期臨近，停割一般持續(xù)到4月中旬，供應(yīng)減少助推膠價(jià)繼續(xù)上行。
“2010年中國(guó)汽車銷量超過1800萬(wàn)輛，今年甚至有可能達(dá)到2000萬(wàn)輛，由此形成的強(qiáng)勁消費(fèi)需求成為支撐天膠價(jià)格的基礎(chǔ)�！币坏缕谪浹芯繄�(bào)告指出，“價(jià)格的周期性波動(dòng)雖然在所難免，但滬膠確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入高價(jià)時(shí)代。” 宏源期貨研究認(rèn)為，2011年天膠價(jià)格可能形成兩頭高中間低的格局，預(yù)計(jì)價(jià)格高點(diǎn)可能在一季度達(dá)到每噸4.8萬(wàn)元左右，低點(diǎn)在三季度達(dá)到3萬(wàn)元/噸左右。
輪企延長(zhǎng)停產(chǎn)減產(chǎn)時(shí)間
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說：“應(yīng)對(duì)成本壓力，我們一方面是提價(jià)，但事實(shí)上輪胎企業(yè)議價(jià)能力有限，很難向下傳導(dǎo)，另一方面限制一些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。這也是大多數(shù)輪胎企業(yè)的應(yīng)對(duì)之策，同時(shí)還有企業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)�！钡@些努力在每噸4萬(wàn)元的膠價(jià)面前顯得杯水車薪。
“天價(jià)”天膠正在不斷擠壓國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布2010年盈利預(yù)減甚至預(yù)虧公告。風(fēng)神股份預(yù)計(jì)2010年凈利潤(rùn)將同比減少50%左右。黔輪胎A預(yù)計(jì)2010年度凈利潤(rùn)同比下降50%～70%。S佳通預(yù)計(jì)2010年凈利潤(rùn)同比下滑50%以上。珠江輪胎則預(yù)計(jì)2010年下半年出現(xiàn)重大虧損。
蔡為民稱，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年全國(guó)輪胎企業(yè)的虧損面在26%。蔡為民稱按照目前天膠價(jià)格，今年一季度輪胎企業(yè)虧損面無(wú)疑將繼續(xù)擴(kuò)大。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)曾在1月緊急召開輪胎經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，包括中策橡膠、風(fēng)神股份、雙錢集團(tuán)在內(nèi)的7家主要輪胎企業(yè)在會(huì)上達(dá)成一致，利用春節(jié)假期延長(zhǎng)企業(yè)放假停產(chǎn)時(shí)間，以減少天然膠用量。
蔡為民說，據(jù)輪胎分會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)10家主要輪胎企業(yè)的最新統(tǒng)計(jì)，2010年12月7家企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降，1家持平，2家微有增加。總體下降3.6%；2011年1月的7家主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降了9%，而歷史上，1月產(chǎn)量一般與上年12月持平或略增。2月產(chǎn)量則因廠家限產(chǎn)減產(chǎn)有更大下滑。
上述7家主要輪胎企業(yè)聯(lián)名呼吁，國(guó)家出手投放儲(chǔ)備天膠平抑市場(chǎng)價(jià)格，并建議完善天膠國(guó)家儲(chǔ)備調(diào)節(jié)機(jī)制。杭州中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮說，希望國(guó)家能夠拋出10萬(wàn)至15萬(wàn)噸的儲(chǔ)備橡膠救急。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說，企業(yè)當(dāng)然希望儲(chǔ)膠投放越多越好，不過國(guó)家儲(chǔ)備膠總量有限，而行業(yè)缺口很大，即使投放，預(yù)計(jì)也只有幾萬(wàn)噸左右的規(guī)模�！皫兹f(wàn)噸的投放在國(guó)內(nèi)天膠300萬(wàn)噸年消耗總量中并不大，但投放儲(chǔ)備膠將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)預(yù)期形成影響，由此平抑膠價(jià)�！�
此外，7家企業(yè)還呼吁取消天膠進(jìn)口關(guān)稅。
“今年膠價(jià)如果一直在4萬(wàn)元以上，國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)很可能全面虧損�！币晃惠喬テ髽I(yè)人士說。這是國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)企業(yè)面臨的最嚴(yán)峻考驗(yàn)，也是全球大宗商品價(jià)格悉數(shù)大漲后，飽受成本之困的下游企業(yè)縮影。
天膠“4萬(wàn)元時(shí)代”
去年6月開始，上海期貨交易所天然橡膠主力合約1105從每噸2萬(wàn)元出頭水平開始單邊上漲，到去年10月，突破3萬(wàn)元，今年1月19日，一舉突破4萬(wàn)元大關(guān)，最高時(shí)曾漲至4.35萬(wàn)元。2月21日，上海期貨交易所橡膠期貨主力合約收盤下跌625元，至每噸4.05萬(wàn)元，跌幅1.52%。
“從我們的內(nèi)部交流來(lái)看，高膠價(jià)將成為常態(tài)。如果沒有特殊因素，今年天膠平均價(jià)格甚至可能不會(huì)低于4萬(wàn)元�！鄙綎|玲瓏輪胎內(nèi)部人士不無(wú)擔(dān)憂地說。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)秘書長(zhǎng)蔡為民此前表示，天然橡膠價(jià)格之所以屢創(chuàng)歷史新高，主要原因是資源性原材料漲價(jià)、橡膠需求量大幅上漲、生產(chǎn)天然橡膠的出口國(guó)限制出口、氣候影響導(dǎo)致局部減產(chǎn)和期貨市場(chǎng)的資金炒作。
據(jù)了解，隨著春節(jié)后輪胎企業(yè)陸續(xù)開工，新一輪的原料采購(gòu)將陸續(xù)展開。部分輪胎企業(yè)為抵制高價(jià)原料，此前選擇提早放假或延遲開工，生產(chǎn)活動(dòng)也多以消化前期庫(kù)存為主。節(jié)后輪胎銷售旺季將到來(lái)，低庫(kù)存無(wú)法滿足市場(chǎng)需求，大中型輪胎企業(yè)紛紛入市采購(gòu)，橡膠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)隨之水漲船高。此外，主產(chǎn)國(guó)停割期臨近，停割一般持續(xù)到4月中旬，供應(yīng)減少助推膠價(jià)繼續(xù)上行。
“2010年中國(guó)汽車銷量超過1800萬(wàn)輛，今年甚至有可能達(dá)到2000萬(wàn)輛，由此形成的強(qiáng)勁消費(fèi)需求成為支撐天膠價(jià)格的基礎(chǔ)�！币坏缕谪浹芯繄�(bào)告指出，“價(jià)格的周期性波動(dòng)雖然在所難免，但滬膠確實(shí)已經(jīng)進(jìn)入高價(jià)時(shí)代。” 宏源期貨研究認(rèn)為，2011年天膠價(jià)格可能形成兩頭高中間低的格局，預(yù)計(jì)價(jià)格高點(diǎn)可能在一季度達(dá)到每噸4.8萬(wàn)元左右，低點(diǎn)在三季度達(dá)到3萬(wàn)元/噸左右。
輪企延長(zhǎng)停產(chǎn)減產(chǎn)時(shí)間
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說：“應(yīng)對(duì)成本壓力，我們一方面是提價(jià)，但事實(shí)上輪胎企業(yè)議價(jià)能力有限，很難向下傳導(dǎo)，另一方面限制一些低端產(chǎn)品的生產(chǎn)。這也是大多數(shù)輪胎企業(yè)的應(yīng)對(duì)之策，同時(shí)還有企業(yè)限產(chǎn)、減產(chǎn)�！钡@些努力在每噸4萬(wàn)元的膠價(jià)面前顯得杯水車薪。
“天價(jià)”天膠正在不斷擠壓國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)的盈利空間。截至目前，已有幾家上市輪胎企業(yè)發(fā)布2010年盈利預(yù)減甚至預(yù)虧公告。風(fēng)神股份預(yù)計(jì)2010年凈利潤(rùn)將同比減少50%左右。黔輪胎A預(yù)計(jì)2010年度凈利潤(rùn)同比下降50%～70%。S佳通預(yù)計(jì)2010年凈利潤(rùn)同比下滑50%以上。珠江輪胎則預(yù)計(jì)2010年下半年出現(xiàn)重大虧損。
蔡為民稱，中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)統(tǒng)計(jì)，2010年全國(guó)輪胎企業(yè)的虧損面在26%。蔡為民稱按照目前天膠價(jià)格，今年一季度輪胎企業(yè)虧損面無(wú)疑將繼續(xù)擴(kuò)大。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)曾在1月緊急召開輪胎經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會(huì)，包括中策橡膠、風(fēng)神股份、雙錢集團(tuán)在內(nèi)的7家主要輪胎企業(yè)在會(huì)上達(dá)成一致，利用春節(jié)假期延長(zhǎng)企業(yè)放假停產(chǎn)時(shí)間，以減少天然膠用量。
蔡為民說，據(jù)輪胎分會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)10家主要輪胎企業(yè)的最新統(tǒng)計(jì)，2010年12月7家企業(yè)產(chǎn)量環(huán)比下降，1家持平，2家微有增加。總體下降3.6%；2011年1月的7家主要企業(yè)統(tǒng)計(jì)顯示，輪胎產(chǎn)量環(huán)比下降了9%，而歷史上，1月產(chǎn)量一般與上年12月持平或略增。2月產(chǎn)量則因廠家限產(chǎn)減產(chǎn)有更大下滑。
上述7家主要輪胎企業(yè)聯(lián)名呼吁，國(guó)家出手投放儲(chǔ)備天膠平抑市場(chǎng)價(jià)格，并建議完善天膠國(guó)家儲(chǔ)備調(diào)節(jié)機(jī)制。杭州中策橡膠董事長(zhǎng)沈金榮說，希望國(guó)家能夠拋出10萬(wàn)至15萬(wàn)噸的儲(chǔ)備橡膠救急。
玲瓏輪胎內(nèi)部人士說，企業(yè)當(dāng)然希望儲(chǔ)膠投放越多越好，不過國(guó)家儲(chǔ)備膠總量有限，而行業(yè)缺口很大，即使投放，預(yù)計(jì)也只有幾萬(wàn)噸左右的規(guī)模�！皫兹f(wàn)噸的投放在國(guó)內(nèi)天膠300萬(wàn)噸年消耗總量中并不大，但投放儲(chǔ)備膠將對(duì)整個(gè)市場(chǎng)預(yù)期形成影響，由此平抑膠價(jià)�！�
此外，7家企業(yè)還呼吁取消天膠進(jìn)口關(guān)稅。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（苒兒）