目前，芳綸紙蜂窩芯材在我國的應(yīng)用尚處于起步階段，隨著低空飛行的開放以及大飛機和高鐵項目的快速發(fā)展，我國芳綸紙蜂窩結(jié)構(gòu)材料的發(fā)展將迎來歷史性機遇，由鋁蜂窩等傳統(tǒng)金屬材料一統(tǒng)天下的航空和高鐵業(yè)將迅速被新型芳綸紙蜂窩結(jié)構(gòu)復(fù)合材料所取代。
煙臺美士達生產(chǎn)的間位芳綸紙經(jīng)專家鑒定認(rèn)為，其物理、力學(xué)性能達到相關(guān)技術(shù)要求，所生產(chǎn)的蜂窩結(jié)構(gòu)材料經(jīng)過嚴(yán)格的驗證試驗和試飛考核證明，能夠滿足航空領(lǐng)域的特殊加工和使用要求。
據(jù)了解，作為一種重要的航空材料，芳綸紙蜂窩是用間位芳綸紙加工而成的蜂窩狀高科技復(fù)合材料，具有重量輕、強度高、抗沖擊、耐腐蝕、隔音隔熱、便于大面積整體成型等優(yōu)異性能，強度超過傳統(tǒng)鋁蜂窩30%～60%，可實現(xiàn)裝置減重25%～30％。因此，芳綸紙蜂窩成為現(xiàn)代飛機結(jié)構(gòu)部件的理想芯材，主要用于大剛性次受力結(jié)構(gòu)部件如機翼、整流罩、地板、發(fā)動機罩、艙門，以及內(nèi)飾填充材料如側(cè)壁、天棚、間壁、行李箱等，對實現(xiàn)飛機輕量化、高性能化具有重要作用。
2009年，煙臺氨綸集團在其芳綸紙項目的基礎(chǔ)上成立煙臺美士達特種紙業(yè)股份有限公司，以自產(chǎn)間位芳綸纖維為原料，成功開發(fā)出集高強度、低形變、耐高溫、耐腐蝕、電絕緣等優(yōu)異特性于一體的高性能間位芳綸紙，填補了國內(nèi)空白，打破了跨國公司在該領(lǐng)域的壟斷。