盡管這幾日國際原油價格有所回暖，但國內汽油批發價仍是一路狂跌。
根據記者昨天拿到的數據，截至目前，廣東市場國三93#汽油批發價為9100~9300元/噸；國三97#汽油為9700~9750元/噸；廣州粵IV93#汽油為9400~9500元/噸；粵IV97#汽油為9900~10000元/噸。
6月初，廣東市場上成品油批發價曾一度漲至最高限價，其中國三93#汽油為9924元/噸，國三97#汽油為10502元/噸，廣州粵IV93#汽油為10136元/噸，粵IV97#汽油為10726元/噸。
這意味著，在短短一個多月時間里，國三93#汽油批發價每噸已經下滑了624元~824元，國三97#汽油批發價每噸下降了752元~802元，粵IV93#汽油批發價每噸下跌636元~736元，而粵IV97#汽油批發價每噸下跌了726元~826元。
在成品油零售上，發改委會規定一個最高限價，零售商必須在這個最高限價內售油。
在批發價狂降而零售價還按照發改委的最高限價進行定價時，加油站的利潤已經非常大。但據了解，目前廣東共有6000多座加油站，其中隸屬于中石油、中石化、中油BP等國有石油巨頭的加油站超過3000座，基本上占據了六成以上的比例，而且這些加油站的地理位置都非常好，每個油站的售油量也很大。
記者昨天在大觀路、環城高速等幾個中石化的加油站內看到，加油站內不見有任何促銷，其中國三93#汽油零售價為7.73元/升，國三97#汽油零售價為8.37元/升，廣州粵IV93#汽油的零售價為7.89元/升，粵IV97#汽油零售價為8.54元/升，都是發改委規定的最高限價。
“去中石化一個油站加油，工作人員讓我辦理1000塊的加油卡，說有一袋米和一桶油送，”車主楊先生向記者講述了他前幾日想要加油優惠的趣事：“我馬上辦了油卡，同時叫兩個家人下樓來幫我搬米搬油，油卡辦好后一看傻眼了，一袋米就是一公斤裝的，一桶油只是一升裝的。”
一個小站月賺30萬元？
如果在零售時不做優惠，那么中石油、中石化的加油站是“賺瘋了”。目前廣東市場上國三93#汽油批發價為9100~9300元/噸；國三97#汽油為9700~9750元/噸；廣州粵IV93#汽油為9400~9500元/噸；粵IV97#汽油為9900~10000元/噸；但中石油、中石化旗下加油站的零售價是按照國家發改委的最高限價，即：國三93#汽油零售價為10224元/噸，國三97#汽油為10802元/噸，廣州粵IV93#汽油為10436元/噸，粵IV97#汽油為11026元/噸。
這意味著，加油站每銷售一噸國三93#汽油，將可賺924元~1124元；每銷售一噸國三97#汽油，可賺1052元~1102元；每銷售一噸粵IV93#汽油，可賺936元~1036元；每銷售一噸粵IV97#汽油，可賺1026元~1126元。而根據發改委對成品油價格(破解油價困境)管制的方案，加油站銷售每噸油品的合理利潤是300元。
據記者調查，一個小型油站的售油攤銷成本約為200元/噸，每天大概售油20噸（其中汽油約為10噸）。按照現在的汽油批零差價，一個小型油站每天的凈利潤至少高達10000元，一個月至少可賺30萬元！
昨天，廣東油氣商會油品部部長姚達明接受記者采訪時表示，“中石油、中石化應該盡快下調零售價，讓出一些利潤給終端消費者，這也是壟斷企業的社會責任。”