2011-9-16 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞：復(fù)合材料技術(shù) 亞太地區(qū) 創(chuàng)新國際復(fù)合材料峰會 新加坡
2011年JEC亞洲I.C.S.項目的主要亮點包括：
風(fēng)能論壇降低風(fēng)能的成本
亞洲風(fēng)輪機行業(yè)不斷加速發(fā)展，特別是中國成為了綠色能源的最大投資國之一，因此目前的一個主要目標(biāo)是降低風(fēng)能的生產(chǎn)成本。風(fēng)能論壇將驗證復(fù)合材料的技術(shù)發(fā)展在實現(xiàn)這個目標(biāo)的過程中如何扮演重要角色，尤其是在輪機葉片的生產(chǎn)方面。先進復(fù)合材料的使用能夠幫助葉片制造商通過建模、優(yōu)化材料用法以及制造方法來降低成本。今年的論壇將重點突出該行業(yè)中材料回收再利用的可能性，其中瑞士Holcim公司將介紹纖維強化型輪機葉片材料在水泥生產(chǎn)中進行共處理和再利用的潛力。風(fēng)能論壇還將包括Alan Harper Composites、Gamesa、新加坡國立大學(xué)(NUS)、Suzlon和Vestas的技術(shù)演示。
汽車和陸路運輸論壇應(yīng)對復(fù)合材料零部件的大規(guī)模生產(chǎn)
減重仍然是全球汽車行業(yè)的一個重要優(yōu)先項目。據(jù)預(yù)測，到2015年，每倆輛汽車中將近一輛將在亞洲生產(chǎn)，亞洲汽車制造商越來越多地探索使用具有價格優(yōu)勢的碳纖維復(fù)合材料，以達(dá)到減輕
重量的目的。該論壇將推出德國大眾汽車公司的演示項目，該項目提供對汽車行業(yè)可持續(xù)使用碳纖維材料的最新洞察。Huntsman Advanced Materials、Jacob Plastics和Quickstep Technologies將通過各項演示來展示新型復(fù)合材料的生產(chǎn)技術(shù)，而Honam Petrochemical將分享汽車行業(yè)中的復(fù)合材料減重趨勢。印度技術(shù)信息、預(yù)測和評估委員會(TIFAC)還將演示復(fù)合材料在軌道運輸產(chǎn)業(yè)中的使用。
基礎(chǔ)設(shè)施論壇為基礎(chǔ)設(shè)施將復(fù)合材料產(chǎn)業(yè)化
作為復(fù)合材料的主要行業(yè)細(xì)分市場之一，建筑行業(yè)仍然需要了解纖維強化型聚合物(FRP)材料的全部潛力，這主要是因為涉及的生產(chǎn)流程非常復(fù)雜。隨著設(shè)計靈活性、減重以及防腐方面的需求不斷增加，基于復(fù)合材料的新技術(shù)和新流程在道路建設(shè)和管道生產(chǎn)方面顯示出無限前景，Mostostal Warszawa和Technobell將在基礎(chǔ)設(shè)施論壇上做這方面的展示。今年的基礎(chǔ)設(shè)施論壇將由日本強化塑料學(xué)會(JPRS)主持，并且包含Acciona Infrastructures、Ashland Performance Materials、Eastman Chemical、Farassan Industrial Group、河北KNT集團以及Sekisui Chemical的演示項目。
航空論壇整合設(shè)計、材料和制造技術(shù)
隨著纖維復(fù)合材料在航空制造方面的最終用途從輔助結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)向主要結(jié)構(gòu)，航空設(shè)計工程師們越來越多地考慮那些融入了復(fù)合材料價值鏈上各主要元素的解決方案：從材料、制造和過程自動化能力直到復(fù)合材料設(shè)計。Cytec Engineered Materials將深入分析通過優(yōu)化復(fù)合材料解決方案和工程應(yīng)用在航空領(lǐng)域的不斷擴展的情況，同時新加坡國立大學(xué)(NUS)將展示兩篇論文來探索納米技術(shù)的應(yīng)用。航空論壇還將包含F(xiàn)aserinstitut Bremen、National Aerospace Laboratories of Bangalore (NAL)以及Victrex的演示項目。