纖維
二、上下游市場分析
2.1．原油震蕩調整
八月初紐約原油期貨一度跌破80美元，布倫特原油期貨盤中跌破100美元；然而隨著美國原油庫存的急速降低，使得國際油價強勁反彈。截至八月底，紐約原油10月期貨收盤于88.90美元/桶；布倫特10月期貨收于114.02美元/桶。在庫存方面，據歐佩克最新統計，7月份歐佩克原油日產量3007萬桶。從美國能源信息署最新公布的數據顯示，美國原油進口量減少了380萬桶，原油加工量增加了170萬桶，原油庫存總量減少了701.5萬桶，其中戰略儲備原油減少了480萬桶，商業原油庫存量減少了221.5萬桶。紐約商品交易所原油交貨地庫欣地區原油庫存3366.2萬桶，比前一周減少了2.6萬桶，為2010年11月19日以來最低，比去年同期低9%。
2.2．受供應偏緊影響，PX大幅飆升
八月PX市場行情整體以震蕩走高為主，亞洲PX價格在本月內累計上漲了100美元到1655美元/噸FOB韓國，漲幅為6.43%，歐洲PX市場價格累計上漲了20美元/噸至1575美元/噸FOB鹿特丹。異構MX、石腦油市場價格以震蕩調整為主，亞洲異構MX市場價格累計上漲了7美元/噸至1337美元/噸FOB韓國，石腦油市場價格累計下跌了36美元/噸至963美元/噸CFR日本。由八月PX、異構MX、石腦油的價格走勢來看，PX價格大幅上漲，而MX、石腦油價格卻在震蕩調整，這就使得PX利潤不斷擴大。
目前，中海油惠州PX裝置停產后還未重啟，大連福佳停產待搬遷，誘發了市場對PX供應的擔憂。23日烏魯木齊PX裝置按計劃停產檢修，涉及產能100萬噸，更加劇了國內PX供應緊張的局面。國內PX缺口轉向國外市場，7月份我國PX進口量增加8.8萬噸達43.4萬噸。PX的合同貨價格也的提升，埃克森美孚9月PX合同價格執行1700美元/噸，較8月PX合同價格上漲160美元/噸。由此可見，PX后市供應將繼續偏緊，價格以易漲難跌將成為主要趨勢，因此PX成本依舊是PTA后市價格強有力的支撐。
2.3．下游聚酯行情上漲
雖然八月處于紡織淡季，但是受上游原料大漲的帶動，聚酯產品行情保持堅挺，聚酯廠家也維持著較高的利潤，在高利潤的驅使下，聚酯企業開工率維持在85%以上高位水平。從聚酯產品價格方面看，聚酯瓶片市場商談價格累計上漲了550元/噸至13000元/噸；聚酯半光切片商談價格累計上漲了300元/噸至12600元/噸；滌短行情也呈現漲勢，江浙1.4D半光滌短主流報價累計上漲了450元/噸至13350元/噸。
聚酯裝置方面，據悉，為配合整個產業鏈大檢修，河南兩套共計25萬噸直紡滌短聚合裝置及一套10萬噸直紡滌絲裝置于8月31日停車檢修，預計檢修期約30天。其上游芳烴裝置已于8月末關閉，該裝置PX產能在22.5萬噸/年，配套32.5萬噸/年的PTA裝置。福建一套于8月中上旬停車檢修的20萬噸聚合裝置于8月31日開始升溫，預計將于9月初出絲，該裝置主產POY、FDY以及滌綸短纖。紹興一20萬噸聚酯裝置8月26日停車檢修，此次停車暫計劃15天左右，該裝置主產半光POY、FDY；原計劃停車的另一套裝置待定
合同貨方面，三房巷集團9月聚酯切片合同報價出臺：半光切片報12900元/噸，有光切片報12900元/噸，均較本月上調200元/噸。浙化聯半光聚酯切片9月合同報價12900元/噸，較上月漲200元/噸；上海聯吉有光聚酯切片合同報價12900元/噸，較上月漲400元/噸。榮盛石化8月聚酯切片合同結價出臺：半光切片結12750元/噸，較上月漲250元/噸；9月報價暫為12800元/噸。中石化滌短8月結算價公布：1.4D半光滌短結13400元/噸，1.2D有光滌短儀征結14400元/噸，金山結14400元/噸。恒逸石化直紡滌短出廠報價調整：1.4D直紡半光滌短上調至13500元/噸現款短途送到。
三、八月PTA裝置動態
受臺風“梅花”影響，寧波逸盛石化PTA裝置于8月7日全線停車，目前廠家1#產能60萬噸/年的PTA裝置于9日開車重啟，廠家2#、3#PTA裝置計劃需檢修2周左右后重啟。
蓬威石化產能90萬噸/年的PTA裝置運行正常，公司計劃9月底對該裝置進行為期三周左右的例行停車檢修。
韓國三星新的40萬噸的PTA裝置計劃9/10月份開車，屆時三星公司擁有PTA裝置200萬噸，其中2套分別是45萬噸和一套70萬噸裝置。
揚子石化1號35萬噸PTA計劃10月份停車改造，為期1年，而其兩一套100萬噸的PTA裝置目前運行良好。
上海石化40萬噸PTA裝置計劃9-10月份進行為期30天的檢修，目前該裝置運行良好。
漢邦產能60萬噸/年的PTA裝置8月25日因故計劃外停車，目前廠家在積極搶修，重啟時間還未確定。
華南一套90萬噸PTA裝置25日因故障停車檢修，預計此次檢修將維持一周左右。蓬威石化產能90萬噸/年的PTA裝置于9月底進行為期三周左右的例行停車檢修。
中石化洛陽石化產能33萬噸/年的PTA裝置開始降負荷運行，按計劃將于八月底、九月初進行停車檢修，此次檢修時間在45天左右。
四、后市展望
八月PTA行情上漲的主要原因是由于上游原料所帶來強勁的成本支撐，加上下游低庫存以及剛性需求并存所帶來的價格傳導。而進入九月PTA行情又將如何呢？從PX產能分析，PX下半年基本無新增產能，PX供應偏緊格局仍將持續，因此PX易漲難跌對PTA來說成本支撐依然存在。“金九”是傳統的紡織需求從淡轉旺的階段，需求轉旺對于上游原料來說是價格上漲的關鍵所在，因此筆者對九月份PTA行情依然看好。
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（佳）