近日，一項(xiàng)涉及游艇生產(chǎn)、制造、銷售、俱樂部等完整產(chǎn)業(yè)鏈的項(xiàng)目在揚(yáng)州簽約。據(jù)了解，揚(yáng)州本土企業(yè)紫龍集團(tuán)已與芬蘭最大的游艇公司塔斯坦游艇制造公司簽約，將在揚(yáng)建立生產(chǎn)基地。此外，配套游艇產(chǎn)業(yè)的文化、娛樂項(xiàng)目也將首先試水大運(yùn)河。
“游艇產(chǎn)業(yè)被稱為‘漂浮在黃金水道上的商機(jī)’。近幾年，游艇在中國已開始取代高爾夫成為一種全新的商務(wù)應(yīng)酬方式。”紫龍游艇負(fù)責(zé)人王瑋介紹，紫龍游艇是較為成熟的以游艇俱樂部為主要業(yè)務(wù)的公司。
“在擁有成熟的運(yùn)營機(jī)制和會員支撐后，建造生產(chǎn)基地十分重要。”該集團(tuán)負(fù)責(zé)人祝林透露，目前，他們已在揚(yáng)州市廣陵區(qū)、江都區(qū)選址興建游艇零部件制造基地，并開發(fā)建設(shè)游艇碼頭，該游艇項(xiàng)目總投資2.6億元，計(jì)劃建成20英尺至60英尺游艇生產(chǎn)線2條，預(yù)計(jì)每年可下水游艇30艘，年銷售收入3億元以上，且有望打造國內(nèi)最大合資的游艇生產(chǎn)基地。目前，紫龍游艇已經(jīng)依托廣陵新城京杭之心建設(shè)游艇母港和游艇銷售碼頭。
目前，中國有超過24個(gè)城市舉辦游艇展，80多家游艇俱樂部，超過6000個(gè)泊位，私人游艇保有量在1000艘左右。
“全世界14條主要運(yùn)河上，都有游艇，為什么中國的大運(yùn)河不能發(fā)展游艇項(xiàng)目呢？”祝林認(rèn)為，以大運(yùn)河揚(yáng)州段為基點(diǎn)，打造揚(yáng)州至北京的大運(yùn)河航線，并在沿途興建20個(gè)碼頭基地，可進(jìn)一步發(fā)揮揚(yáng)州的水文優(yōu)勢，進(jìn)一步拓展揚(yáng)州本土旅游產(chǎn)業(yè)外延，并擴(kuò)大揚(yáng)州的影響力。