來自中宇資訊及卓創資訊兩家市場機構1月31日的消息稱，中石化近期已上調了汽柴油的出廠價，上調幅度分別為100元/噸和50元/噸。該調價是今年首次出廠價調整。而這一次上調恰好臨近國內三地原油均價變化率觸及4%的時候。
中石化旗下的福建聯合石化、安慶分公司、廣州分公司、茂名分公司、長嶺分公司、鎮海煉化等近30家煉廠的90號汽油出廠價由8180元/噸上漲至8280元/噸，與國家規定供應軍隊的價格統一；0號普通柴油出廠價由7330元/噸漲至7380元/噸，較國家規定供軍隊0#柴油的價格低50元/噸。其他牌號成品油仍按國家規定的品質比率計算調整。
有記錄顯示，國家發改委上一次調價發生在2011年10月9日，汽油和柴油出廠價均下調300元/噸，國Ⅱ90號汽油、國Ⅱ0號柴油出廠價分別調至8180元/噸、7330元/噸。
雖然國際原油油價在1月30日當天有所回落，其中布倫特和WTI分別為110.75美元/桶和98.78美元/桶，但是國內三地原油均價變化率卻在攀升，這會使得國內成品油終端調價的預期增強，因而也引發了中石化對其煉廠內汽柴油出廠價的上調。1月30日，三地原油連續22日的移動加權均價為每桶111.482美元，變化率為3.37%，較前一日上漲0.11%。
卓創資訊分析師劉峰接受《第一財經日報》采訪時表示，中石化總部也已對2012年1月的超產企業實行繼續獎勵政策。其中，90號汽油超產的獎勵幅度為440元/噸，而0號柴油的獎勵幅度為710元/噸。這是中石化連續11個月對超產煉廠實行獎勵政策。2011年期間，最高獎勵的幅度是在2011年5月，當時汽油和柴油的獎勵幅度為1130元/噸和1464元/噸。
所謂“超產獎勵”，就是當生產企業按照計劃外進行了汽柴油的增產，而增產部分會以噸為單位計算，直接由中石化總部把獎勵額發放給生產方。
由于近期原油期貨價格繼續高企，因而煉廠煉油利潤仍然虧損。中石化下屬煉廠一位高層就向記者表示，所有中石化煉廠去年幾乎都是報虧的，有的虧損幅度可能高達幾十億元。所以超產獎勵則是一種在虧損境遇下鼓勵煉廠積極性的做法之一。
背景補充：成品油定價機制或將調整
新版成品油定價機制：調價周期擬縮至10天新方案調整主要涉及兩個方面：一是縮短調價周期，調價時間從現行22天可能減少到10天；二是改進調價操作方式，定價權下放到企業，發改委不再審批價格調整。