誰會想到，“中國第一胎”制造者竟是坐落于仙游楓亭經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的福建省海安橡膠有限公司。目前，記者慕名專程前往采訪。
走進寬敞明亮的生產(chǎn)車間，只見工人們正在熟練地操作。據(jù)公司副總經(jīng)理廖新明介紹，正是看準巨型工程子午線的國內(nèi)市場空白，該公司之前一直在江西、遼寧、山西和貴州等地從事礦山巨型輪胎的翻新經(jīng)營，并依托曾以巨型工程子午線活絡(luò)模翻新技術(shù)獲得國家科技進步二等獎的技術(shù)優(yōu)勢，2005年底，在我市“民資回歸”的招引下，毅然決定返回老家投資生產(chǎn)巨型工程子午線。占地474畝，首期注資3億元的福建省海安橡膠有限公司，經(jīng)過3年的緊張施工，終于于2008年建成并投產(chǎn)。
為了確保自己的產(chǎn)品具有國內(nèi)領(lǐng)先水平，公司斥資從荷蘭引進最先進的VMI帶束層和胎體生產(chǎn)及設(shè)備運用系統(tǒng)。在技術(shù)研究方面，走“強強聯(lián)手”可持續(xù)發(fā)展路子，與國內(nèi)行業(yè)權(quán)威北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院、國外專家共同攻關(guān)。經(jīng)過不懈努力，于2008年6月30日生產(chǎn)出被譽為“中國第一胎”的巨型工程子午線37.00R57輪胎，填補了國內(nèi)空白，成為世界上繼法國米其林、日本利司通、美國固特異、意大利倍耐力之后，國內(nèi)第一胎全鋼巨型工程子午線輪胎。之后，公司又在此成功的基礎(chǔ)上，陸續(xù)生產(chǎn)出40.00R57、36.00R51等規(guī)格產(chǎn)品，并先后投產(chǎn)到男芬鐵礦、德興銅礦等礦山使用。在不同的氣候、作業(yè)環(huán)境和礦山的石頭硬度、爬坡運距等，經(jīng)一年多的批量使用，檢測結(jié)果顯示：載重負荷復(fù)合標準要求，使用性能安全可靠，耐磨、耐扎刺、散熱、抓著力以及使用壽命可與進口輪胎相媲美。2009年4月26日該產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)獲得國家行業(yè)部委鑒定，也是國內(nèi)唯一一家通過鑒定標準的生產(chǎn)廠家。
如今，經(jīng)過幾年的滾動發(fā)展，目前該公司擁有職工1500多人，年產(chǎn)值約3個億。