錢先生用手一掰輪胎壁，就出現了條條裂紋。
購車后僅14個月，錢先生就發現自己途安轎車上的4個韓泰輪胎中有3個出現不少裂縫。雖然行駛過程中也曾讓輪胎“受傷”，但如今問題輪胎數量之多不禁讓他懷疑輪胎質量是否過硬。韓泰輪胎相關部門看完錢先生傳來的照片后初步鑒定稱裂縫系輪胎剮蹭路基所致，但對此錢先生并不“買賬”。專家表示，輪胎胎側裂縫一般是橡膠老化導致龜裂或硬物所傷導致開裂引起，具體是何原因，還需要輪胎廠商親自鑒定。
不到一萬公里 3個新輪胎現裂縫
錢先生去年1月24日在位于蘊川路的上海上汽安吉汽車銷售服務有限公司購買了一輛裝有韓泰輪胎的大眾途安轎車。記者了解到，在行駛過程中轎車的前兩輪曾出現過意外情況。“去年五六月份的時候右前輪稍微擦了下路肩，造成一條很小的裂縫”，錢先生說，“左前輪則在八九月份時扎到了個釘子，被我補了一下。”
去年12月份，錢先生發現右前輪裂縫變得越來越大，因不放心便將前兩輪拆下換新。但他沒想到，之前沒有出現任何問題的右后輪在今年3月份也出現了不少裂縫，于是他索性將后兩輪也換新。據錢先生提供的數據，3月8日拆下時轎車僅跑了9150公里。
錢先生說，曾有朋友希望購買這4個輪胎，但實地看過后就不要了。“朋友說你這車跑了不到一萬公里怎么老化這么嚴重，我說我也不清楚啊！”看著這4個輪胎“躺”在車庫，錢先生則懷疑輪胎質量有問題，他希望韓泰輪胎能派人將這問題輪胎拿回廠里做鑒定。
廠方否認輪胎質量存問題 稱系剮蹭路基造成
5月8日聽聞錢先生的投訴后，韓泰輪胎技術服務部的洪先生對此非常重視，立即與錢先生取得聯系，并希望當天下午就派專人上門鑒定輪胎，但因錢先生當日沒空，洪先生表示會先看看輪胎照片。
昨日記者獲悉，韓泰輪胎已將初步鑒定結果告知了錢先生，稱輪胎裂縫系刮蹭路基造成。對此，錢先生滿腹狐疑：“我不否認我的輪胎沒有擦過路基，但也只是右前輪，不至于蹭一下三個輪胎都這樣，也不至于每天都在擦路基吧！”
洪先生對此則表示，能通過照片確定問題。他解釋稱，如果輪胎裂縫是橡膠老化引起的，裂縫應該是橫向產生的，不會像照片中呈現的什么方向都有。“橡膠老化問題一般是一個個發生的，而從錢先生提供的照片可以看出，產生裂縫的輪胎有好幾個，這些裂縫很可能是硬力刮傷、切傷造成的，因輪胎內部有氣壓故向外膨脹，裂縫就變得更嚴重。”
會被硬物劃傷 輪胎或存質量問題
在知名輪胎投資有限公司就職的湯先生表示，如果輪胎胎側產生大量裂縫，原因有兩個，“橡膠老化導致龜裂”或“硬物所傷導致開裂”。“如果原因是前者，有可能是保養不當、環境等原因造成；如果原因是后者，說明輪胎的強度有可能不夠好，不排除是輪胎質量問題。”湯先生建議，輪胎廠商理應實地鑒定后再做出最終結果。
》提醒 輪胎廠商質保期 比經銷商更長
記者采訪中發現，關于輪胎質量問題的糾紛較多，而經銷商提供的輪胎質保期一般較短，造成車主售后服務不便。記者咨詢部分輪胎廠家，得知乘用車輪胎質保期一般為3年或5年。
據悉，經銷商一般對乘用車輪胎質保期一般為“三個月或一萬公里”，只要到達其中一個指標，質保期就結束。而記者從上海汽車配件流通行業協會得知，不同的輪胎廠家有不同的輪胎質保期，哪怕是同一個廠家生產的輪胎，不同型號質保期也不同。據悉，固特異、倍耐力、錦湖輪胎質保期為自輪胎生產之日起3年內，其中固特異輪胎還有“自消費者購車之日起1年內”的標準。而普利司通輪胎質保期相對較長，為自輪胎生產之日起5年內。