新華網(wǎng)青島５月１５日電 我國首艘深水鋪管起重船“海洋石油２０１”建造竣工和起航儀式１５日在青島舉行。該船將起航開赴南海投入試鋪管作業(yè)和荔灣３－１氣田１５００米深水鋪管施工作業(yè)。
這是繼５月９日“海洋石油９８１”成功開鉆后我國海洋石油工業(yè)“深水戰(zhàn)略”取得的又一實質(zhì)性成果，標(biāo)志著這一具有世界先進水平的深海開發(fā)重大裝備歷經(jīng)一系列碼頭試驗和兩次全面試航驗證已成功建成。
與“海洋石油９８１”主要用于南海深水油氣田的鉆井、完井和修井作業(yè)不同，“海洋石油２０１”承擔(dān)著深水油氣田海上生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)的重任，能夠從事固定式、浮式和水下油氣生產(chǎn)設(shè)施安裝以及海底管道鋪設(shè)等全方位海上施工作業(yè)。該船設(shè)計、建造和施工關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)被列入“十一五”期間國家科技重大專項和國家重點“８６３”項目，是高科技發(fā)展規(guī)劃的重點項目。
據(jù)中國海洋石油總公司總經(jīng)理楊華介紹，“海洋石油２０１”是世界上第一艘同時具備３０００米級深水鋪管能力、４０００噸級重型起重能力和ＤＰ－３級動力定位能力的船型深水鋪管起重船，能在除北極外的全球無限航區(qū)作業(yè)。
中國海油深水鋪管起重船工程項目總經(jīng)理肖龍說，“海洋石油２０１”的詳細設(shè)計和建造在國內(nèi)自主完成，總體技術(shù)水平和綜合作業(yè)能力在國際同類工程船舶中處于領(lǐng)先地位，建造成本和工期與國際上類似規(guī)模的船舶相比，處于工程費用最少、工期最短的前列，代表了國際海洋工程裝備制造的最高水平，將填補我國在海洋工程深水裝備領(lǐng)域的空白。
據(jù)了解，“海洋石油２０１”船長２０４．６５米，型寬３９．２米，型深１４米，獨特的雙層甲板面積超過兩個標(biāo)準(zhǔn)足球場面積；安裝深水托管架后船長約２８０米，主起重機作業(yè)時從船底到主起重機頂高度達１３６．７７米，定員達３８０人，是中國海洋石油大型裝備和設(shè)施中定員最多的；續(xù)航能力達１２０００海里，自持力達６０天；船舶自重達３４８３２噸，排水量達５９１０１噸，甲板可變載荷達９０００噸。
“海洋石油２０１”由中國海洋石油總公司控股的海洋石油工程股份有限公司全額投資建造和負責(zé)運營，是中國海洋石油總公司與中國熔盛重工集團控股有限公司首度合作的海洋工程項目。項目于２００５年５月啟動，２００８年９月１６日開工建造，２０１２年４月２８日海油工程與熔盛重工簽署“交船確認書”。