橡膠
關注近期橡膠期貨市場走勢的朋友，不難發現，大部分橡膠產品以及周邊產品以及有很長一段時間都處于震蕩走低的局面。盡管是不是會傳出一些利好消息，稱橡膠行業將會止跌反彈、企穩回升。但大部分最終成了無疾而終的資訊泡沫。反彈回暖的消息也被戴上了雷聲大、雨點小的“高冠”。
依筆者看來，最能夠真正扭轉橡膠行業不利局勢的力量來源就是我國的汽車市場。橡膠在汽車之中有著大量的應用。并且，這些橡膠集中在高性能的特種橡膠領域。汽車行業的繁榮在某種程度上來說，就等于是橡膠行業的繁榮。但是，中汽協統計數據顯示，今年1—4月，我國汽車產銷643．19萬輛和641．75萬輛，產量同比增長0．47%，銷量下降1．33%。前4個月乘用車產銷507．41萬輛和504．91萬輛，同比增長3．99%和1．89%。根據這一數據，有分析人士指出，目前車市陷入低迷，情況不容樂觀。
然而筆者依然尋找到一些有利的數據“2011年，我國每千人汽車擁有量約為70輛，從可借鑒的國際經驗看，我國仍處在每千人20—100輛的快速增長期。”這告訴我們，汽車市場雖然整體銷量不及從前，但其基數是個巨大的數字，在這個基礎之上，雖然增幅減少或者減退。但整個汽車行業還是在增長的。
所以由此看來，橡膠行業不必過于消極。努力提高自身的產品附加值以及產品的科技含量才是當務之急。據筆者分析，國際很可能會在近期推出新一輪的宏觀政策，以再度次汽車消費市場。重新啟動橡膠行業春天般的市場。
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（liu）