11月19日訊 韓國現代汽車公司、奧地利恩格爾公司、德國亨內基、德國GK創新概念工具公司合作研發了新的生產工藝Varysoft，據GK所說，這款工藝是生產襯軟墊且觸感柔軟的汽車內飾件的獨特的方法。
GK負責人Roger Kaufmann解釋道：“6年之前，我們就已經開始構思這個工藝。18個月之前，韓國現代的一個IP專家聯系我們，希望和我們一起研究是否能減少這個工藝的生產成本。我們跟韓國現代的合作關系可以追溯到8年以前。”
GK的這個想法是在之前一個理論成果上發展而來的。之前GK將共聚酯TPEE薄片應用于PC/ABS結構組件。在這個過程中，先為PC/ABS銜鐵塑模，然后加入共聚酯薄片，之后再將模具關閉，過一小段時間之后，微啟模具幾毫米，這樣就給了共聚酯發泡的空間，然后形成觸感柔軟的表面。而新的生產技術使用巴斯夫公司的聚氨酯產品將薄片焊接在銜鐵上。這個技術使得產品的柔軟程度高于以前的生產技術。
Varysoft生產車間里面包含了恩格爾模塑設備和亨內基的聚氨酯點膠機。由于只需要在模具的注入端使用高壓，而其他地方都可以使用低壓，因此成本方面得到了控制。銜鐵成模和薄片的成型是同時進行的。當模具準備好的時候，薄片也已經就位。之后將聚氨酯注入銜鐵和薄片的空隙，將兩個部分粘合起來。
Kaufmann補充說：“我們選擇恩格爾一起加入這個項目，是因為我們雙方在注射成型技術方面是共享專利的，而且恩格爾公司汽車應用部門負責人Michael Fisher是一個非常具有前瞻性的專家。”
由于GK之前并沒有處理聚氨酯模塑的經驗，因此恩格爾邀請了亨內基加入，而亨內基選擇了巴斯夫的聚氨酯產品。熱成型組件使用的是現代的Moltex產品。
雖然一開始建立這個生產系統需要花費成本，但是這個系統可以幫助汽車零部件生產商在其他的很多方面減少支出。比如，這個生產技術可以減少庫存，而且可以簡化生產過程。同時還可以節省空間。