橡膠
氫化丁腈橡膠被看作是氟橡膠的最優(yōu)替代品。但因加工過(guò)程對(duì)設(shè)備要求高、工藝難度大、加工路線長(zhǎng)等諸多因素，目前氫化丁腈橡膠的售價(jià)很高，多用在航空航天和軍工領(lǐng)域。鑒于這一膠種的優(yōu)異性能，國(guó)內(nèi)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)一直翹首企盼氫化丁腈橡膠能放下“貴族”身價(jià)，在民用領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。但這一切都取決于其產(chǎn)業(yè)化技術(shù)的突破。
就筆者來(lái)看，氫化丁腈橡膠的發(fā)展有望走丁腈橡膠的模式，即前期通過(guò)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新，在關(guān)鍵技術(shù)上取得突破，之后逐步實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)品牌的產(chǎn)業(yè)化。目前，我國(guó)多家科研機(jī)構(gòu)都在開(kāi)展對(duì)氫化丁腈橡膠規(guī)�；a(chǎn)的技術(shù)攻關(guān)，并取得了一些階段性的成果，但是依然存在著產(chǎn)品催化劑殘留量高，生產(chǎn)裝備技術(shù)水平低等弊病。
道恩集團(tuán)與北京化工大學(xué)聯(lián)手取得了催化劑回用、溶劑零排放兩大突破，攻克了氫化丁腈橡膠產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程中的兩大堡壘。如若能藉此再接再厲，最終實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)，那么就有望使氫化丁腈橡膠走下神壇，逐步從軍工、航空等高端領(lǐng)域轉(zhuǎn)向民用領(lǐng)域。
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（liu）