隨著亞洲及中東裝置恢復，甲醇市場供給充裕，分析指出供給壓力短期內將令甲醇期貨現貨價格繼續承壓，持續3個月的跌勢止步無望。
近日有消息稱，合計約有8萬噸的來自東亞、中東等地的甲醇船貨將陸續抵達當地，其中3月份抵達兩船各1.7萬噸的船貨。受此影響買家轉而觀望。據金銀島提供的信息，3月中國市場上有東南亞船貨陸續報出，上周成交在區間380-390美元/噸CFR中國，約合其他中東非伊朗貨源360-370美元/噸CFR中國，折合人民幣2730元/噸附近。外盤價位逐降至與國產相抗衡的水平。此將對內貿形成壓力。本周初，山東、內蒙等主要市場價格相繼作出調整，降幅集中100-200元/噸。
3月份以來，FD美灣價格已下滑13.75美分/加侖，FOB鹿特丹價格下滑22歐元/噸。外盤價格持續下跌對中國內貿形成較大壓力，目前西北多地價格與華東套利窗口持續關閉中。國內方面，主流港口華東尚未有止跌跡象。
國內山東地區甲醇市場主流出廠價下滑90-100元/噸至2410-2530元/噸。兩湖地區甲醇市場下滑，湖北地區主流商談價格下滑100元/噸至2500-2600元/噸，湖南主流商談價格下滑至2800-2950元/噸。河南地區甲醇市場繼續走跌，當地主流出貨價格下滑至2400元/噸。
期貨價格方面，甲醇期貨1405合約從去年年末3400一線一路下挫23%至2590左右。中糧期貨趙笑倉指出，春節長假后甲醇的漲停也正是炒作天氣道路因素可能導致的供給短缺，當供給顯然不成問題，便又開始一氣呵成的下跌。