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    2009年10月23～24日，在山西太原舉行的2009中國醇醚燃料及醇醚清潔汽車產業發展高峰論壇暨第二屆全國醇醚燃料及醇醚清潔汽車產品技術交流展示會上，醇醚燃料汽車、醇醚燃料發動機、甲醇柴油機、摻燒甲醇汽（柴）油使用的各類添加劑，以及醇醚燃料車專用的各類配套工具、設備、儀器儀表、控制系統、潤滑油……如雨后春筍般冒了出來。記者明顯感覺到，隨著國家標準《車用燃料甲醇》（GB/T23510-2009）和《車用甲醇汽油（M85）》（GB/T23799-2009）在１１月１日和１２月１日實施，車用甲醇汽油行業出現了“開閘效應”。
    甲醇汽油企業爭亮絕活
    山西最大的甲醇汽油制造商山西華頓實業有限公司是該省甲醇產業的一家優勢企業。該公司技術部經理李京生對記者說：“我們開發的M5、M15變性醇及甲醇汽油被中石化山西分公司看好，雙方合作累計銷售甲醇汽油70余萬噸。公司產品還推廣銷售到陜西、山東、北京、河北、遼寧、安徽、江蘇、新疆等17個地區。目前，公司已完成了產業化基地的規范建設。已有800個山西中石化加油站、300個民營加油站在使用公司的甲醇汽油，銷售量總計達100多萬噸。”
    另一家趕來參展的甲醇汽油制造商——南京巨瀾科技開發有限責任公司的代表這樣介紹自己的產品：催化燃燒大比例甲醇汽油的顯著特點是“大比例，不改車，照樣用”9個字。該產品一改此前不使用甲醇專用發動機、不進行改裝就不能使用大比例甲醇汽油的歷史，是近30年來甲醇汽油技術的重大突破。
    河南漯河石化集團研發成功了一種新產品。它由85%的改性甲醇與15%的多種性能改良劑在一定條件下混配而成，在5個方面取得了重大突破。山西豐喜新能源開發有限公司展示了他們新開發出的M5、M30清潔甲醇汽油和柴油，以及M85、M100車用甲醇燃料。
    山西最大的甲醇汽油制造商山西華頓實業有限公司的董事長孫茂華（中）正在向客戶介紹該公司的甲醇汽油技術。
    甲醇企業爭當后盾
    山西天脊煤化工投資有限公司總經理王俊彥一見到記者就做起了廣告：“煤制甲醇技術成熟，工藝路線多樣化，有焦爐氣制甲醇、小化肥聯產甲醇、煤層氣制甲醇等。而且，煤制甲醇生產成本低廉，在山西等富煤地區，甲醇生產廠可以把成本控制在很低的價位。我們廠年產30萬噸焦爐氣制甲醇項目應用焦爐煤氣生產甲醇，其生產成本一般在700～900元/噸。因此，我們可以做甲醇汽油廠商強大的原料后盾。”
    在展會上，山東、河南、陜西等地有眾多煤化工企業都宣稱自己是甲醇汽油的強大后盾。山東兗礦天浩化工公司化工專家尤加強稱，他們建有年產２0萬噸焦爐氣制甲醇項目。由于焦爐氣制甲醇附加值高，具有較大的低成本優勢和較高的環保效益，具有很大的發展潛力。
    山西省化學工業行業管理辦公室副主任王建華說，說化工企業是甲醇汽油的強大后盾一點也沒有問題。他分析說：“在國家產業政策的催動下，預計未來5年我國甲醇行業將進入快速發展期，不僅傳統的化工行業的甲醇需求將維持10%以上的增速，煤基醇醚作為替代能源的需求也將逐漸提升。到‘十一五’末期，我國煤制甲醇生產企業將為200家左右，產能將達到2500萬～3200萬噸/年；到‘十二五’中期，我國甲醇年產能將有望超過5000萬噸。”隨著車用燃料甲醇市場的打開，甲醇企業必然染指甲醇汽油市場。
    一汽靖燁發動機有限公司研發的大噸位甲醇燃料發動機及載貨車等３個系列20多種產品，在展會現場非常醒目。