網易探索11月27日報道 據《連線》雜志報道，日前，英國一位富有冒險精神的探險家和他的伙伴們以塑料為原材料，制造出了一艘長達60英尺(18.28米)的雙體帆船。據悉，最終，這位探險家還會乘坐這艘大帆船，完成穿越太平洋的壯舉。這艘船將從舊金山出發，駛往1萬7700公里外的悉尼。此次航行還有一個目的是為了讓人們意識到太平洋海域內塑料垃圾污染問題的嚴重程度。
這艘帆船名為普拉斯提基號（Plastiki），船艙和船壁用一種新開發的塑料構成。這種材料被稱為srPET，它由塑料網制成，比普通的人造材料更易于回收。此外，雙體船還內嵌有1.25萬個充滿二氧化碳的塑料瓶，以幫助增加浮力。提出這項航行計劃的探險家是大衛·羅斯柴爾德(David de Rothschild)，他同時也是生態環境倡導者及環境保護主義者。
近期，《連線》雜志派人對制造普拉斯提基號的船廠進行了實地考察。
目前，普拉斯提基號被停放在舊金山的31號港口，羅斯柴爾德及他的團隊正對其進行最后的加工。
羅斯柴爾德本人表示應該極力提高srPET材料的價值。他認為應當減少和控制普通的塑料的使用，如果有可能最好停用，應該大力提倡使用srPET材料。據悉，玻璃纖維是一種很難回收的物質，因此羅斯柴爾德也表示應該用srPET材料來代替玻璃纖維。srPET是一種自增強聚酯，其剛性和強度比無增強材料的聚酯高4倍，增強聚酯纖維用量與玻纖增強塑料的玻纖用量基本相同。與傳統聚烯烴類自增強塑料相比，這種新型聚酯產品的優點是容易涂漆和與其他材料粘結，且比現在用的玻纖增強聚酯質輕，更容易回收。
為了證明srPET材料適于航行的特性，羅斯柴爾德的整個生態之旅將通過衛星電話全程現場直播。羅斯柴爾德表示：“我們并不會把此次穿越太平洋是看成是一次科學行動，這次航行是為了推廣srPET這種革新性材料，并且贏得人們的支持。”
據透露，航行結束后，普拉斯提基號的船體將在悉尼被回收。然而，不管這次航行是為了宣傳高科技產品還是具有更為重要的意義，普拉斯提基號這樣一艘塑料制成的船能夠在港口出現，這本身就是一件具有轟動效應的事情。
此外，惠普公司也將為普拉斯提基號穿越太平洋的遠征活動提供綠色環保的科技支持并擔當綠色顧問。作為官方技術提供商，惠普憑借綠色電腦和環保技術為此次活動提供全程護航以確保旅程的順利完成。普拉斯提基號內部的計算機產品會全部采用惠普的環保型電腦產品，如惠普商務筆記本HP Elite Book6930p等。據悉，按重量計算，HP EliteBook6930p的90%以上都可以回收再利用，充分體現了惠普此行的環保本質。
在材質上，惠普電腦的所有塑料外殼部件均不含溴化阻燃劑，從而有效減少了對人體和環境的潛在影響。此外，惠普公司也對旗下的全部產品及包裝都采用了環保材料，并且通過RoHS等權威認證的無毒環保涂層絕對不會對環境造成壓力。
圖1：普拉斯提基號雙體船由塑料材料建成。