圖為2005——2009合成膠海關月度進口數據走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）
2、需求因素
全球角度來看，國際橡膠研究組織(IRSG)11月3日發布的報告預計，2010年全球天然橡膠消費量將增加1.6%至971萬噸。報告中對2009年全球天然橡膠消費量的預估作以修正，從之前的減少5.5%上調至減少5.2%，為956萬噸。在河內市舉行的國際橡膠會議上，該組織表示2011年消費量將增長4.9%至1,019萬噸。
國內方面，據中國汽車工業協會9日發布的最新統計，今年1至10月國產汽車產銷雙雙超過1000萬輛，實現了歷史性突破。10月國產汽車產銷分別完成125.80萬輛和122.63萬輛，雖比上月有所下降，但仍屬于年內第二高點。截止到10月份，國產汽車產銷已連續八個月超過百萬輛。預計今年的最后兩個月我國汽車工業仍將保持快速發展勢頭，全年產銷量很可能突破1300萬。
統計顯示，今年1至10月，國產汽車產銷1087.32萬輛和1089.14萬輛，同比增長36.23%和37.71%。其中乘用車產銷812.86萬輛和819.03萬輛，同比增長42.41%和45.18%；商用車產銷274.46萬輛和270.11萬輛，同比增長20.73%和19.14%。
而對今年車市起到很大刺激作用的購置稅優惠政策明年很有可能通過調整、優化得以延續，政府有關部門正在研究制定更加細化的稅率。他認為這一政策對節能環保和扶持自主品牌作用明顯，應至少在3年內保持穩定。
中美輪胎“特保案”惡果開始顯現，國家發改委產業協調司相關負責人表示，特保案對我國輪胎工業的負面影響不僅涉及12%的產能，而且波及到上游合成橡膠、炭黑等原材料供應行業，將造成企業開工率下降、工人下崗等問題，甚至會產生連帶效應。特保案對我國輪胎工業的負面影響極大，加征關稅后，我國輪胎基本無法出口美國。據國家統計局統計，2008年我國輪胎產量5.46億條(含摩托車胎，實際汽車輪胎產量為3.5億條)，出口1.4億條，占輪胎產量的40%，其中約1/3出口到美國。在出口美國的4600萬條輪胎中，內資企業轎車/輕卡輪胎約2000萬條，外資企業轎車/輕卡輪胎約1800萬條，內資企業重型載重輪胎約800萬條。
圖為2004——2009中國汽車月度產量走勢圖。（圖片來源：中瑞金融）