石化
他也承認，國內煉油化工產能存在過剩的風險，但他認為這應從關閉小煉油廠處著手，“國內百萬噸級的煉油廠還很多，它們不但擠占了大塊市場份額，更加重了環境的污染，理應盡早關停�！�
三巨頭博弈
不論小煉油廠關停進展如何，中石化、中石油和中海油三巨頭華南市場的爭奪將日益白熱化卻是不爭的事實。
華南是中石化的傳統領地，在這個地區不但擁有星羅棋布的加油站和完善的儲運設施，而且還建有一批千萬噸煉油廠。
在上述大型煉油廠中，福建煉化、廣州石化、茂名石化、東興石化、海南石化和中科石化都是中石化旗下企業，其規劃的煉油總產能超過7000萬噸/年，是當之無愧的“一哥”；欽州煉油和揭陽石化屬于中石油所有；中海油興建了惠州大煉油項目；中化集團也已動工興建了中化泉州項目。
“這么多大型煉油項目破壞了當地成品油供需平衡，并導致今年以來華南地區成為國內成品油市場中的價格洼地之一，而這在2007年前的歷次油荒中都是不可想象的事情。”一位廣東地方石油業者透露。
據他介紹，今年以來為了盡速消化剛投產不久的惠州煉油項目產品，中海油始終采取低價策略向民營石油業者提供成品油；為了保持市場份額，中石化也采取各種手段，有選擇地向一些大型成品油批發商低價供油；中石油和中化雖然在建煉油產能尚未竣工，但也積極籌劃爭奪市場的方案，以便產能投放后能迅速消化……一時間華南市場烽煙四起。
對此，有分析人士認為：“隨著國內煉化產能的迅速投放，華南地區有望成為國內成品油市場化改革的處女地，這對民營業者來說是件好事�！�
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（藍劍）