圖十二：我國汽車月度銷量同比增幅變化
圖為我國汽車月度銷量同比增幅變化圖。（圖片來源：工信部，單位：萬輛）
重點汽車企業效益繼續向好，據1-6月汽車工業重點企業(集團)經濟指標快報顯示，累計實現主營業務收入6383.81億元，同比增長0.95%，由1-5月負增長轉為正增長，增長 3.24個百分點；累計實現工業總產值5845.12億元，同比下降0.56%，降幅比1-5月縮小4.83個百分點；累計實現利潤421.86億元，同 比下降1.38%，降幅比1-5月縮小8.56個百分點。
而出口方面，形勢仍然比較嚴峻。 根據汽車協會統計，7月汽車整車產品出口2.24萬輛，比上月下降26.76%，比上年同期下降61.19%。1-7月累計出口汽車16.48萬輛，比上年同期下降60.30%。
未來政策的調整方面，當下施行的小排量乘用車購置稅減征政策將在年底功成身退，據悉，工信部目前正在醞釀替代該措施的新政策，預計明年起執行，以取代今年底到期的乘用車購置稅優惠政策，購買節能環保車及新能源汽車的消費者將享受購置稅優惠政策，這方面進一步的消息值得關注。
國外汽車市場在經歷較長時間的低迷后，也逐漸呈現復蘇的跡象。
美國政府推出了汽車“以舊換新”計劃對市場起到了很好推動效果。目前，美國汽車銷量數據表現良好，雖然同比仍然是下降的，但環比數據出現大幅增長。據悉，美國7月的乘用車銷量為 61.58萬輛，明顯高于上月的50萬輛，環比大幅增長。根據各大汽車公司近日宣布的數據，今年1－7月，美國乘用車銷量為579.1萬輛，同比下降32%。美國三大汽車公司繼續領跌，其中已經破產重組的通用汽車公司銷售下降37.7%，福特和克萊斯勒公司降幅分別為28.04%和42.1%。福特發布的統計顯示，7月汽車銷量同比增加2%，是2007年11月以來首次出現同比增長。
日本6月份的汽車產量為68.4萬輛，高于5月的54.2萬輛，創下年初以來的單月銷量記錄。而從同比增速來看，已經連續4個月持續回升，回暖跡象明顯。