橡膠
英國(guó)汽車制造商和交易商協(xié)會(huì)21日公布數(shù)據(jù)稱，今年7月英國(guó)汽車產(chǎn)量比去年同期下降17.9%，是近10個(gè)月以來(lái)的最小跌幅。今年7月，英國(guó)汽車產(chǎn)量為10.76萬(wàn)輛。今年前7個(gè)月，英國(guó)汽車總產(chǎn)量則為51.84萬(wàn)輛，比去年同期下滑了45.8%。該協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官保羅·埃弗里特表示，整個(gè)歐洲推出的汽車報(bào)廢刺激方案確實(shí)對(duì)汽車業(yè)產(chǎn)生了影響，汽車產(chǎn)量的跌幅得以減緩。英國(guó)汽車業(yè)開(kāi)始趨穩(wěn)，但仍比較脆弱。今年4月，英國(guó)政府推出了總值達(dá)3億英鎊的“汽車報(bào)廢方案”，當(dāng)消費(fèi)者報(bào)廢一輛車齡在10年以上的汽車并購(gòu)置一輛新車時(shí)，可以獲得2000英鎊的補(bǔ)貼。
據(jù)意大利汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(Anfia)公布的數(shù)據(jù)顯示，繼6月份意大利國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)暖后，7月份汽車銷售繼續(xù)保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，全月乘用車新車登記量達(dá)到20.49萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)了6.2%。
德國(guó)國(guó)際汽車制造商聯(lián)合會(huì)VDIK 8月4日消息，受惠于德國(guó)政府推出的汽車“以舊換新”刺激計(jì)劃，7月德國(guó)新車注冊(cè)量年增29.5%至339,976輛，1至7月新車注冊(cè)量年增約27%至240萬(wàn)輛，7月德國(guó)汽車出口量同比下滑12%至28.9萬(wàn)輛，1-7月份出口量同比下滑31%。盡管有金融危機(jī)的影響?yīng)q存，VDIK預(yù)計(jì)2009年的銷量仍將明顯超過(guò)2008年的309萬(wàn)輛水平，達(dá)到345萬(wàn)輛。
2，輪胎市場(chǎng)
由于汽車市場(chǎng)的良好表現(xiàn)，國(guó)內(nèi)輪胎市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)7月輪胎產(chǎn)量為5718萬(wàn)條，較上年同期增加6.5%，較6月減少1.7%。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局稱，今年1-7月份期間的輪胎總產(chǎn)量增長(zhǎng)4.9%，至3.656億條。
最新公布的輪胎上市公司半年報(bào)也顯示了企業(yè)效益的好轉(zhuǎn)。公報(bào)顯示，青島雙星2009年中期凈利潤(rùn)增長(zhǎng)175%。上半年，該公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入17.04億元，同比下降31.09%；凈利潤(rùn)1.28億元，同比增長(zhǎng) 175.42%。黔輪胎上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入20.68億元，同比下降0.83%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.12億元，同比增長(zhǎng)122.22%。上半年基本滿負(fù)荷生產(chǎn)，銷售狀況良好。風(fēng)神股份2009年上半年扣除非經(jīng)常性損益后凈利潤(rùn)1.29億元，營(yíng)業(yè)收入2.47億元。可以預(yù)料，如果宏觀經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的趨勢(shì)延續(xù)，原材料價(jià)格不出現(xiàn)劇烈波動(dòng)，依靠比較合理的產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，公司第三季度將能保持較高的盈利能力。
進(jìn)出口方面的數(shù)據(jù)仍然表現(xiàn)不佳。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2009年上半年我國(guó)累計(jì)出口輪胎1.3億條，價(jià)值33.1億美元，分別比去年同期下降18.8%和16.2%。其中6月份當(dāng)月出口輪胎2648萬(wàn)條，下降6.8%，價(jià)值6.6億美元，下降6.4%。但環(huán)比來(lái)看，出口量逐月回升。在今年2月我國(guó)輪胎出口創(chuàng)2008年以來(lái)月度出口量最低后，3月份出口量出現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)，3-6月出口量分別為2313萬(wàn)條、2315萬(wàn)條、2475萬(wàn)條和2648萬(wàn)條，環(huán)比分別增長(zhǎng)56.1%、0.1%、6.9%和7%。
我國(guó)輪胎出口近期一個(gè)值得關(guān)注的熱點(diǎn)是中美“輪胎特保案”。4月20日，美國(guó)鋼鐵工人協(xié)會(huì)宣布，向美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)(ITC)提出對(duì)中國(guó)輸美商用輪胎的特殊保障措施案申請(qǐng)，要求美政府對(duì)中國(guó)出口的用于客車、輕型卡車、迷你面包車和運(yùn)動(dòng)型汽車的2100萬(wàn)個(gè)輪胎實(shí)施進(jìn)口配額限制。6月18日，ITC對(duì)“輪胎特保案”做出肯定性損害裁決，認(rèn)定中國(guó)輪胎產(chǎn)品進(jìn)口的大量增加，造成或威脅造成美國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)擾亂，將對(duì)中國(guó)輪胎采取特保措施，并提出了對(duì)乘用車、輕型貨車用中國(guó)制輪胎征收3年特別關(guān)稅的方案，第1年至第3年額外征收的關(guān)稅分別為55%、45%、35%。
注：本網(wǎng)轉(zhuǎn)載內(nèi)容均注明出處，轉(zhuǎn)載是出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其內(nèi)容的真實(shí)性。
（藍(lán)劍）