企業(yè)轉(zhuǎn)型內(nèi)銷要跨“三座山”
輪胎企業(yè)要轉(zhuǎn)向內(nèi)需，首先面臨的問題是：本土企業(yè)是否愿意采購(gòu)？某乘用車公司負(fù)責(zé)人表示，雖然造的是自主品牌轎車，但大原則是整合全球資源，“采購(gòu)時(shí)我們會(huì)首先考慮質(zhì)量，然后是價(jià)值成本，還有供應(yīng)商管理水平和質(zhì)量控制能力等方面。具體到輪胎采購(gòu)，沒有設(shè)限一定要選擇選擇哪個(gè)區(qū)域的供應(yīng)商�！�
廠商采購(gòu)不設(shè)限并不意味著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)就是一片坦途。對(duì)輪胎企業(yè)在內(nèi)的所有外向型企業(yè)來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)頭面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)時(shí)，產(chǎn)品調(diào)整、銷售渠道不暢、賬款回收難都是企業(yè)“向內(nèi)轉(zhuǎn)”不得不面對(duì)的難關(guān)。
收賬難是不少外貿(mào)企業(yè)“向內(nèi)轉(zhuǎn)”最大的顧慮。目前，出口主要采取信用證等方式交易，先付定金，貨物運(yùn)到就能收到錢，差不多等于現(xiàn)金交易；國(guó)內(nèi)市場(chǎng)收回貨款周期要長(zhǎng)很多，而超市、百貨公司多采取賒銷方式，企業(yè)收回貨款起碼要三四個(gè)月。
出口企業(yè)轉(zhuǎn)向內(nèi)銷市場(chǎng)還面臨技術(shù)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)品調(diào)整。很多出口企業(yè)的產(chǎn)品都是針對(duì)國(guó)外市場(chǎng)生產(chǎn)、設(shè)計(jì)，并不完全符合國(guó)內(nèi)的要求。
重新鋪設(shè)營(yíng)銷渠道也是出口企業(yè)的顧慮之一。商務(wù)部有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代，我們有完備的批發(fā)網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)在國(guó)內(nèi)流通市場(chǎng)體系建設(shè)尚未完善，我們將引導(dǎo)內(nèi)地零售商向地區(qū)品牌總經(jīng)銷、總代理的方向發(fā)展，這樣就能像國(guó)外那些總經(jīng)銷商一樣，一次下十幾個(gè)貨柜的單，更加適應(yīng)出口企業(yè)的營(yíng)銷模式�！�